Inhoudsopgave
Advertenties
8 TABELLEN MET HEFVERMOGENS EN CORRECTE LAADPROCEDURES
Laadkleppen worden NIET ontworpen om gewichten te doen STIJGEN/DALEN die overeenstemmen met hun maximale nominale
hefvermogen over het gehele oppervlak van het platform. Het maximale nominale hefvermogen is geldig op een bepaalde afstand
of lastzwaartepunt achter de voertuigcarrosserie. Voorbij dit punt, dat op het platform aangegeven wordt, neemt de maximale
toegelaten belasting af volgens de onderstaande tabellen met hefvermogens.
Tijdens het STIJGEN is de laadklep normaal gezien beschermd tegen overbelasting door het overdrukventiel in het hydraulische
circuit. De meeste gevallen van overbelasting en schade als gevolg daarvan doen zich voor tijdens het DALEN van de lading.
Overbelasting en het incorrect laden en lossen van de lading stellen de bediener en omstanders bloot aan een groot risico op ernstig
letsel of de dood. Dergelijke gebruiksomstandigheden leiden ook tot voortijdige slijtage en schade aan de laadklep of het uitvallen
van de laadklep.
Daarom is het essentieel dat de bediener het maximale nominale hefvermogen respecteert en de laadinstructies en de tabellen met
hefvermogens nauwkeurig volgt.
DHOLLANDIA aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor enig lichamelijk letsel en/of enige materiële schade ten gevolge van
praktijken die leiden tot overbelasting.
Het maximale nominale hefvermogen is het maximale gewicht dat de laadklep kan dragen in de volgende optimale omstandigheden:
Het zwaartepunt van de lading bevindt zich niet verder dan het lastzwaartepunt van de laadklep, dat aangeduid wordt op het
platformoppervlak, en
De lading bevindt zich in het midden tussen de hefarmen en op gelijke afstand van beide zijden van het platform.
NIET OK
Plaats de
lading NOOIT
tegen de
achterste rand
van het
platform.
Een ongelijke belasting aan één kant van het platform moet vermeden worden. Beperk de lading tot 50% van het maximale
nominale hefvermogen wanneer de lading zich enkel aan één kant van het platform bevindt.
NIET OK
Plaats
de
lading NOOIT
aan één enkele
kant van het
platform.
Of beperk de
lading tot 50%
van
het
maximale
nominale
hefvermogen.
DHOLLANDIA
OPMERKING
WAARSCHUWING
42
OK
Plaats de lading
ALTIJD zo dicht
mogelijk tegen
de achterkant
van het
voertuig, in de
buurt van de
voorste rand
van het
platform.
OK
Plaats de lading
ALTIJD in het
midden tussen
de hefarmen.
Advertenties
Inhoudsopgave
