Inhoudsopgave
Advertenties
6.2
VEILIGHEIDSINRICHTINGEN
DHOLLANDIA-laadkleppen zijn uitgerust met meerdere veiligheidsinrichtingen om er zeker van te zijn dat bij het laden en lossen van
goederen de veiligheid van de bediener en eventuele omstanders en van de lading zelf optimaal gegarandeerd wordt. De volgende
veiligheidsinrichtingen maken deel uit van of worden aanbevolen voor de meeste laadkleppen:
Elektrisch veiligheidsventiel gemonteerd op de hefcilinder [standaard]. De veiligheidsventielen sluiten de olie in de
hydraulische cilinders af zolang ze niet in werking gesteld worden via de elektrische bedieningen. Het doel is om het platform
tijdens het rijden vast te zetten in de rijpositie of in een andere vaste positie in geval van een defecte hydraulische leiding (zodra
de elektrische bedieningen losgelaten worden).
De DHOLLANDIA-veiligheidsventielen zijn uitgerust met een handmatige noodbediening, die de bediener of hersteller toelaat het
ventiel handmatig te openen in geval van een elektrische storing (zie ONDERHOUDS- EN HERSTELLINGSHANDLEIDING).
Mechanisch(e) platformslot(en) [afhankelijk van het model – zie 6.1.3 vanaf pagina 7]. De DHOLLANDIA-kolomliften zijn
uitgerust met vergrendeling in rijstand en platformsloten om het platform vast te zetten in de rijpositie in het geval van een ongewild
verlies van hydraulische druk.
Overdrukventiel [standaard]. Een in de hydraulische groep geïntegreerde veiligheidsinrichting die de fabrikant en de monteur
van de laadklep toelaat om het reële hefvermogen van de laadklep te beperken tot het maximale nominale hefvermogen van de
verkochte laadklep en deze te beschermen tegen overbelasting tijdens het STIJGEN.
Druk-compenserende afremventielen [standaard]. Er zijn afremventielen in de hydraulische circuits geïntegreerd om ervoor te
zorgen dat het platform daalt aan een veilige snelheid, zowel wanneer het leeg is als met een volledige lading.
Aanduiding van het lastzwaartepunt [standaard]. Laadkleppen worden niet ontworpen om gewichten te doen STIJGEN/DALEN
die overeenstemmen met hun maximale nominale hefvermogen over het gehele oppervlak van het platform. Het maximale
nominale hefvermogen is enkel geldig op een bepaalde afstand of "lastzwaartepunt" achter de voertuigcarrosserie. Voorbij dit
punt, dat op het platform aangegeven wordt, neemt de maximale toegelaten belasting af volgens de tabellen met hefvermogens
die met de laadklep meegeleverd worden. Zie ook hoofdstuk 8 op pagina 42 voor tabellen met hefvermogens en correcte
laadprocedures.
Kabel- of kettingbreukbeveiliging [standaard op ketting- of kabelliften; wordt niet gebruikt bij volledig hydraulische laadkleppen].
Beide hefschuiven zijn uitgerust met een kettingbreukbeveiliging (DH-VO*) of een kabelbreukbeveiliging (DH-VB*). In het
onwaarschijnlijke geval van een ketting- of kabelbreuk, zal de kabel- of kettingbreukbeveiliging de hefschuif in de hefkolom
blokkeren, het platform relatief stabiel houden en voorkomen dat het meer dan 10 cm valt vanuit zijn positie op het moment van
de breuk.
2-hands buitenbedieningskast [optioneel]. Het is aanbevolen dat alle kolomliften besteld worden met een 2-hands
buitenbedieningskast, gemonteerd op een vaste plaats aan de zijkant van de voertuigcarrosserie. Dit betekent dat alle functies
bediend worden door middel van een bedieningsschakelaar en een veiligheidsschakelaar. Het verplichte gebruik van 2 handen
om de verschillende heffuncties te activeren beschermt de bediener tegen het verpletteren van zijn hoofd, ledematen of
bovenlichaam tussen het platform en het achterkader van de voertuigcarrosserie tijdens het STIJGEN of SLUITEN.
Sta ALTIJD met beide voeten op de grond op een vrije, veilige werkpositie aan de zijkant van de
voertuigcarrosserie wanneer u de buitenbedieningskast bedient (zie ook 7.5 op pagina 33). Bedien de
buitenbedieningskast NOOIT vanuit een hogere positie, zoals het platform of een laadkade.
Reik NOOIT over of door het platform en de bewegende delen van de laadklep terwijl u probeert de laadklep
te bedienen. Houd uw hoofd, ledematen en lichaam ALTIJD weg van de bewegende delen van het platform
en van andere punten waar er knelgevaar bestaat.
Zekeringen [standaard]. Een zekering van 15A voor het elektrische bedieningscircuit is voorgemonteerd in de hydraulische groep
en in de buitenbedieningskast (bij de meeste types). Een zekering van 150-250A voor het hoofdstroomcircuit wordt geleverd door
de vrachtwagenfabrikant of door DHOLLANDIA. Beide zekeringen beschermen het elektrische circuit tegen kortsluitingen en
stroompieken.
DHOLLANDIA
WAARSCHUWING
22
Advertenties
Inhoudsopgave
