Inhoudsopgave
Advertenties
20
3. Chassis
Bagagenet Maxia Van
Tussenschot / Bagagenet
Het bagagenet of tussenschot dient voor het vastzetten van de
lading en voorkomt dat de lading in het voertuig naar voren glijdt.
Informatie over het plaatsen van het tussenschot is te vinden in
hoofdstuk 6.5 "Zitgroepen en slaapruimtes".
• Bevestig de vier veiligheidshaken in hun desbetreffende con-
trastuk.
Veiligheidshaak
• De toelaatbare achterasbelasting mag in geen geval wor-
den overschreden.
• Bij volledige belading van de bergruimte achterin wordt de
vooras ontlast, waardoor het rijgedrag aanzienlijk slechter
wordt.
• Controleer vóór het begin van een rit altijd of de sjorogen
nog stevig vastzitten.
• In principe is de eigenaar c.q. bestuurder van het voertuig
verantwoordelijk voor de juiste borging van de bagage die
in de bergruimte achterin wordt meegevoerd. Gebruik zo
mogelijk hiervoor goedgekeurde spanriemsystemen.
• Gebruik nooit rubberen riemen om bagage vast te zetten.
Dit in verband met de buitengewoon hoge rijdynamische
krachten die kunnen optreden in een gevaarlijke situatie
of bij een noodstop.
De in de voertuigpapieren geregistreerde maximale asbe-
lasting en de technisch toelaatbare maximummassa mogen
niet worden overschreden.
Overbelading kan leiden tot uitval van een band of zelfs
een klapband! Hierdoor bestaat het risico dat de controle
over het voertuig wordt verloren. U brengt daardoor uzelf
en ook andere weggebruikers in gevaar.
Als u niet zeker weet of u het voertuig te zwaar hebt beladen,
moet u het wegen op een openbare weeginstallatie.
Advertenties
Inhoudsopgave
