Materiaaleigenschappen:
Viscositeit, ASTM D445
Viscositeitsindex ASTM
D2270
Stolpunt, ASTM D97
Industriespecificaties:
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C,
Vickers 35VQ25 en Volvo WB-101/BM.
Opmerking: De vloeistof voor de stuurbekrachtiging
wordt aangevoerd door de transmissielaadpomp van het
hydraulische systeem.
Als u de motor start bij koud weer, kan hierdoor
de besturing stroef verlopen totdat het hydraulische
systeem is opgewarmd. Gebruik in het systeem een
hydraulische vloeistof met de juiste viscositeit om dit tot
het minimum te beperken.
Opmerking: Veel hydraulische vloeistoffen zijn
bijna kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te
sporen. Er is een rode kleurstof voor de vloeistof in het
hydraulisch systeem verkrijgbaar in flesjes van 20 ml.
Een flesje is voldoende voor 15–22 liter hydraulische
vloeistof. U kunt deze kleurstof bestellen bij een erkende
Toro-dealer, Onderdeelnr. 44-2500.
1. Laat het maaidek neer op de grond, stel de
parkeerrem in werking en zet de motor af.
2. Blokkeer de twee achterwielen.
3. Krik beide zijden van de vooras omhoog en plaats
deze op kriksteunen.
4. Reinig de omgeving van het hydraulische filter en
verwijder het filter (Figuur 71).
1. Filter
2. Terugvoerleiding
5. Verwijder de buis die het ashuis verbindt met de
transmissie, en laat de olie in een opvangbak lopen.
cSt @ 40°C 55 tot 62
cSt @ 100°C 9,1 tot 9,8
140 tot 152
-37°C tot -43°C
Figuur 71
3. Aanzuigleiding
6. Plaats het nieuwe hydraulische filter en monteer de
buis tussen het ashuis en de transmissie.
7. Vul de as (reservoir) tot het correcte niveau (ongeveer
5,6 liter); zie Hydraulische vloeistof controleren.
8. Haal de kriksteunen weg.
9. Start de motor, laat de stuur- en hefcilinders een
cyclus doorlopen en controleer op olielekken. Laat
de motor ongeveer 5 minuten lopen en zet deze
daarna af.
10. Controleer na twee minuten het peil van de
hydraulische vloeistof; zie Hydraulische vloeistof
controleren.
56