Advertenties
5. Utilisation et entretien corrects
• Avant chaque utilisation, le casque et son cerclage doivent être vérifiés.
• Examiner régulièrement le casque pour s'assurer de son parfait état.
• Toute modification ou retrait de l'un des éléments constitutifs originaux du casque
autrement que selon les recommandations du fabricant entraîne des risques et réduit
son effet protecteur.
• Il convient de ne pas modifier les casques pour y fixer des accessoires selon une méthode
non recommandée par le fabricant, ni même d'y appliquer des autocollants ou de la
peinture.
• Ne pas modifier le casque et ne pas l'utiliser de manière inappropriée.
• Tout non-respect des consignes d'utilisation, ainsi que toute modification, et toute utili-
sation non conforme du casque peuvent entraîner l'exclusion de la responsabilité.
• Conserver le casque dans un endroit frais, sec et protégé. Pour protéger le casque contre
les dommages, transportez-le dans son emballage d'origine ou équivalent.
• Ne pas exposer le casque à des températures de plus de 60˚C. Ne pas le poser derrière
une vitre comme par ex. dans une voiture (effet loupe), ni à proximité d'une source de
chaleur (radiateurs etc.).
• Il convient de mettre au rebut et détruire un casque ayant subi un choc sévère ou
suspecté d'avoir subi un choc sévère, même s'il n'y a aucun dégât visible. Veuillez alors
vous procurer un nouveau casque.
• Ce casque a une durée de vie limitée et doit être remplacé dès l'apparition des premiers
signes d'usure.
• Selon le degré d'utilisation et les conditions d'utilisation concrètes, il faut remplacer un
casque de vélo tous les 4 à 5 ans après la première utilisation. Compte tenu de la fatigue
inévitable du matériau, il faut remplacer le casque au plus tard 8 ans après la date de
production, même s'il ne présente aucun défaut visuel ou technique apparent.
• Le casque, les mousses intérieures et la molette de réglage sont lavables à la main (eau
tiède, produits de nettoyage sans solvants et chiffon doux).
• Utiliser uniquement des pièces de rechange d'origine.
• Veuillez contacter votre entreprise d'élimination des déchets pour obtenir des
informations sur l'élimination du produit. Éliminez les emballages séparément selon
leur nature. Éliminez le carton-pâte et le carton avec le papier recyclé, les films et les
pièces en plastique avec les matières recyclables.
• Pour les casques équipés de Quin, veuillez respecter les remarques ci-jointes.
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ABUS_Helmets_AirDrop_AirDrop Mips_BDA_148x105mm_MMO.indd 9-10
ABUS_Helmets_AirDrop_AirDrop Mips_BDA_148x105mm_MMO.indd 9-10
Gefeliciteerd met de aankoop van uw hoogwaardige ABUS-fietshelm. Deze helm is vervaar-
digd volgens strenge richtlijnen en gecertificeerd volgens de volgende bepalingen:
• Lees deze veiligheidsinstructies en neem deze in acht. Niet-naleving kan leiden tot
persoonlijk letsel en materiële schade!
• Houd verpakkingsmateriaal uit de buurt van kinderen: Verstikkingsgevaar!
• De helm is een PBM van categorie II en is in overeenstemming met de verordening (EU)
2016/425.
• De volledige conformiteitsverklaring is te vinden op https://docs.abus.com/
• Deze helm wird gecertificeerd door Testhaus TÜV Rheinland LGA Products GmbH,
N.B. 0197, Tillystraße 2, D-90431 Nürnberg.
• EN 1078:2012+A1:2012 – Helmen voor fietsers en voor gebruikers van skateboards
en rolschaatsen.
• The chin bar Meets ASTM F1952-10 Standard Specification: Helmets Used for Downhill
Mountain Bicycle Racing
Let op! Ook helmen die volgens richtlijnen en normen zijn getest, bieden geen garantie
voor onverwoestbaarheid en voor uitsluiting van letsel of overlijden.
EN 1078:2012+A1:2012
Voor de best mogelijke bescherming dienen de onderstaande instructies in acht te
worden genomen.
1. Gebruik
Deze helm is uitsluitend ontwikkeld voor de wielersport en wordt aanbevolen als een
belangrijk onderdeel van de beschermende uitrusting en is uitsluitend bestemd voor de
volgende activiteiten (fig. A).
Hij is niet geschikt voor de activiteiten die in fig. B zijn afgebeeld.
De helm is niet goedgekeurd voor gebruik in andere sporten/activiteiten.
WAARSCHUWING: Kinbeugels bieden niet altijd volledige bescherming, zelfs niet bij een
botsing bij lage snelheid, wat kan leiden tot ernstig of zelfs dodelijk letsel.
FR
WAARSCHUWING: De bescherming die een fietshelm biedt, is niet altijd volledig, wat kan
leiden tot ernstig of zelfs dodelijk letsel.
2. Optimale pasvorm
• De helm mag niet te ver over het voorhoofd worden getrokken, zodat het zicht niet
wordt belemmerd (fig. B).
• Het voorhoofd moet beschermd zijn. Daarom mag de helm niet te ver over het achter-
hoofd worden geschoven (fig. C).
• De helm is goed opgezet wanneer deze horizontaal op het hoofd zit (fig. A).
De vereiste voor een beschermende functie van uw helm is dat deze goed past (fig. C).
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22.11.2022 10:01:18
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