Advertenties
Onneksi olkoon! Olet ostanut ensiluokkaisen ABUS-pyöräilykypärän. Kypärä on valmistettu
tarkkaan turvamääräysten mukaisesti ja se täyttää seuraavat standardit ja direktiivit:
• Lue nämä turvallisuusohjeet ja noudata niitä. Noudattamatta jättäminen voi johtaa
henkilö- ja aineellisiin vahinkoihin!
• Pidä pakkausmateriaali poissa lasten ulottuvilta: Tukehtumisvaara!
• Kypärä on luokan II henkilönsuojain ja vastaa asetusta (EU) 2016/425.
• Täydellinen vaatimustenmukaisuusvakuutus löytyy tästä https://docs.abus.com/
• Tämän kypärän on sertifioinut Testhaus TÜV Rheinland LGA Products GmbH, N.B. 0197,
Tillystraße 2, D-90431 Nürnberg.
• Kypärä vastaa asetuksen DIN EN 1078 : 2012 + A1: 2012 vaatimuksia henkilösuojainten
suunnittelusta ja sertifiointimenetelmästä.
• The chin bar Meets ASTM F1952-10 Standard Specification: Helmets Used for Downhill
Mountain Bicycle Racing
Huom: Edes ohjeiden ja standardien mukaisesti testatut kypärät eivät takaa
hajoamattomuutta eivätkä loukkaantumisen tai kuoleman estämistä.
EN 1078:2012+A1:2012
Parhaan mahdollisen suojan saamiseksi noudata seuraavia ohjeita:
1. Käyttö
Tämä kypärä on kehitetty yksinomaan pyöräilyä varten, ja sitä suositellaan käytettäväksi
suojavarusteena ainoastaan seuraavissa aktiviteeteissa (kuva A).
Se ei sovellu seuraavanlaiseen toimintaan (kuva B).
Kypärää ei saa käyttää muissa urheilulajeissa/aktiviteeteissa.
VAROITUS: Leukasuojat eivät aina tarjoa kattavaa suojaa edes alhaisen nopeuden törmäy-
ksessä, mikä voi johtaa vakaviin vammoihin tai jopa kuolemaan.
VAROITUS: Pyöräilykypärän antama suoja ei aina ole kattava, mikä voi johtaa vakaviin
vammoihin tai jopa kuolemaan.
2. Kypärän istuvuus
• Kypärää ei saa vetää liian pitkälle otsalle, jotta näkyvyys ei heikkene (kuva B).
• Otsa on suojattava. Siksi kypärää ei saa työntää liian pitkälle takaraivolle (kuva C).
• Kypärä on puettu oikein, kun se istuu vaakasuorassa päässä (kuva A).
Jotta kypärä suojaa päätä, sen on oltava sopiva (kuva C).
31
ABUS_Helmets_AirDrop_AirDrop Mips_BDA_148x105mm_MMO.indd 31-32
ABUS_Helmets_AirDrop_AirDrop Mips_BDA_148x105mm_MMO.indd 31-32
3. Sisäpuolinen säätö
Miltei kaikissa ABUS-kypärämalleissa on kaksi kokoa.
Patentoidun ABUS-säätömekanismin avulla voit
sormiottein helposti säätää kypärän juuri omaan
päähäsi sopivaksi.
4. Leukaremmin säätö
1. Leukahihnan kiristäminen oikealle kireydelle on erittäin tärkeää. Jos se on löysällä,
kypärä voi pudota törmäyksessä, jolloin pää jää täysin suojattomaksi. Älä käytä kypärää,
jos se nousee päästä leukahihnan ollessa kiinni. Kypärä voi tällöin irrota onnettomuudes-
sa, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. Älä käytä leukasuojusta tai
käytä hihnaa leuan päällä. Jos leukahihna ei ole oikeassa asennossa (leuan alla kaulan vie-
ressä) tai sitä ei käytetä oikein, kypärä voi irrota onnettomuudessa ja aiheuttaa kuoleman
tai vakavan loukkaantumisen.
2. Kiinnitä D-renkainen kiinnitysjärjestelmä turvallisesti viemällä leukahihnan pää ainoa-
staan D-renkaiden läpi, ks. kuva (kuva D), ja vetämällä se läpi (kuva E). Vedä se tiukasti
kaulaasi vasten.
3. Kiinnitä leukahihnan pää vaiheen 1 jälkeen punaisella nepparilla D-renkaan puolella
olevaan neppariin kuvan (Kuva F) mukaisesti.
VARMISTA, ETTÄ HIHNA ON KIINNITETTY AJON AIKANA
NÄKYVYYS JA SILMIEN SUOJAUS
Tarkista aina riittävä näkyvyys, erityisesti sivulle (kun katsot suoraan eteenpäin). Esimer-
kiksi kun kypärää käytetään yhdessä silmälasien tai muiden silmäsuojien kanssa, näkyvyys
voi rajoittua. Jokaisen käyttäjän vastuulla on varmistaa ennen käyttöä, että näkyvyys on
1
FIGURE A
2
FIGURE B
riittävä kypärää käytettäessä. Älä koskaan käytä kypärää tai silmäsuojaa, joka rajoittaa
näkyvyyttä niin, ettet voi ajaa pyörällä turvallisesti. Asianmukaisten silmäsuojien käytön
laiminlyönti voi aiheuttaa onnettomuuden ja johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai
kuolemaan.
D
E
1
FIGURE A
2
FIGURE B
3
FIGURE C
F
3
FIGURE C
32
22.11.2022 10:01:21
22.11.2022 10:01:21
Advertenties
