Inhoudsopgave
Advertenties
12. Onderhoud en reiniging
Lagerpunten in de behuizing van de oploop-
inrichting
12.2 Trekinrichting
Stabilisatiekoppeling
Voor smeren en olien geldt
1
• Smeer bewegende onderdelen als bouten en scharnierpunten
van handremhendel en omkeerhendel van de oploopinrichting
lichtjes in met olie.
• Smeer om de 5000 kilometer de lagerpunten op de behuizing van
de oploopinrichting
• Controleer van tijd tot tijd de speling van de lagerpunten voor de
schuifstang.
• Alle glij- en lageronderdelen regelmatig van vuil ontdoen.
Trekhaakkogel op het trekkend voertuig
Let erop dat de koppelingskogel maatvast, onbeschadigd, schoon en vet-
vrij is. Bij dacromet-gecoate (mat-zilveren corrosiewerende coating) en
gelakte koppelingskogels moet de coating vóór het begin van de eerste
rit met schuurpapier, korreling 200 240, volledig worden verwijderd en
aansluitend met bijv. nitroverdunner of spiritus worden gereinigd, zodat
deze zich niet op het oppervlak van de frictievoeringen kan afzetten.
Het oppervlak van de trekhaakkogel moet 'metaalblank' zijn. Een be-
schadigde of vuile koppelingskogel veroorzaakt een verhoogde slijtage
van de frictievoeringen; een gesmeerde koppelingskogel verlaagt het
stabiliserende effect sterk.
Stabilisatiekoppeling
Houd het binnenste van de kogelruimte ter hoogte van de frictievoe-
ringen schoon en vetvrij. Bij vuile frictievoeringen kan het oppervlak
met schuurpapier, korreling 200-240, gereinigd worden. Reinig het
oppervlak vervolgens met wasbenzine of spiritus. Alle bewegende
lagerdelen en bouten moeten lichtjes worden geolied. Door regelma-
tige service en onderhoud verbetert u de werking en verhoogt u de
levensduur en de veiligheid van uw KS 25.
.
j
Het bijstellen van de wielrem mag nooit met de wartel of de
gaffelkop van de remsteller gebeuren! Stel de wielrem alleen
bij met de zelfborgende 6-kant-stelmoer!
Belangrijk: De frictie-elementen van de stabilisatie-
trekkogelkoppeling K 25 mogen in geen geval geolied
of gesmeerd worden.
Rubber geveerde torsie-assen zijn onderhoudsvrij.
De as(sen) van de caravan is/zijn uitgerust met compacte
wiellagers. Trommelnaaf, compactlagers en asmoer vor-
men een gesloten eenheid. De compactlagers zijn dankzij
het gebruik van een speciaal vet onderhoudsvrij.
Zie voor verdere aanwijzingen de bijgeleverde gebruiks-
aanwijzing van de asleverancier.
Het optimale dempingseffect wordt bij nieuwe frictie-
elementen pas bereikt na een zekere inrijperiode.
Mochten de frictie-elementen versleten zijn of met olie of
vet in aanraking zijn gekomen, dan moeten deze worden
vervangen om de volledige effectiviteit van de demping en
daarmee de stabiliteit van de caravan te herstellen.
150
Advertenties
Inhoudsopgave
