Inhoudsopgave
Advertenties
O n d e r h o u d
|
L u c h t s p l e e t va n d e r e m v a n l o o p w e r k a a n d r i j v i n g m e t p l a n e t a i r e o v e r b r e n g i n g
MOTOR SLUITEN
Ventilatorkap
Breng de ventilatorkap aan.
Draai de bouten (4x) vast.
Bouten
40
LUCHTSPLEET VAN DE REM VAN
LOOPWERKAANDRIJVING MET
PLANETAIRE OVERBRENGING
INSTELLEN
Als de luchtspleet breder is dan toegestaan, moet
deze opnieuw worden ingesteld.
Overzicht:
Maat
Meetgleuf tussen
remlagerschild en ankerplaat
Luchtspleet
Remvoeringdikte
remlagerschild en ankerplaat)
Ventilatorblad met
Remlagerschild en ankerplaat
remvoering
Zodra de tractiemotor niet meer loopt, drukt de
ankerplaat door veerkracht tegen het ventilatorblad
met remvoering en remt zo de tractiemotor af. Tussen
remlagerschild en ankerplaat ontstaat een luchtspleet
(die van buitenaf middels de meetgleuf meetbaar is).
Wanneer de tractiemotor opstart, trekt de magneet in
het remlagerschild de ankerplaat van het
ventilatorblad met remvoering af; de tractiemotor kan
weer vrij draaien.
Wanneer de remvoering slijt, wordt de luchtspleet
groter. Zie „Rem van loopwerkaandrijving met rechte
tandwieloverbrenging controleren" op pagina 32.
Wanneer deze groter is dan maximaal toegestaan,
moet de rem worden bijgesteld. De remvoering moet
worden vervangen, wanneer deze door slijtage te dun
is geworden. Zie „Ventilatorblad met remvoering en
ankerplaat van loopwerkaandrijving met planetaire
overbrenging vervangen" op pagina 44.
i n s t e l l e n
Waarde
Tussen 3,1 mm en
3,7 mm
Instelwaarde
0,4 mm
Meetgleuf (tussen
met O-ring rondom
Advertenties
Inhoudsopgave
