Inhoudsopgave
Advertenties
C o n t r o l e r e n
REMVOERINGDIKTE METEN
Remrotor met remvoering
Controleer de remvoeringdikte met een
schuifmaat.
Remvoeringdikte
nieuw
Remvoeringdikte
minimaal
Als de remvoering dunner is dan toegestaan:
vervang de remrotor. Zie „Remrotor en
ankerplaat vervangen van loopwerkaandrijving
met rechte tandwieloverbrenging vervangen"
op pagina 42.
MOTOR SLUITEN
Ventilatorkap
Breng de ventilatorkap aan.
Draai de bouten (4x) vast.
|
R e m v a n l o o p we r k a a n d r i j v i n g m e t p l a n e t a i r e o v e r b r e n g i n g c o n t r o l e r e n
7,5 mm
8,5 mm
4,5 mm
5,5 mm
Bouten
REM VAN LOOPWERKAANDRIJVING
MET PLANETAIRE OVERBRENGING
CONTROLEREN
Om de rem te testen wordt enerzijds de meetgleuf
tussen remlagerschild en de ankerplaat en anderzijds
de remvoeringdikte gemeten.
De luchtspleet (afstand tussen het remlagerschild en
de ankerplaat) is door een trede (voor de O-ring)
moeilijk bereikbaar. Daarom wordt aan de buitenkant
van de motor een meetgleuf gemeten, die informatie
geeft over de breedte van de luchtspleet.
Overzicht:
Remvoeringdikte
Ventilatorblad met
remvoering
Maat
Meetgleuf tussen
ankerplaat en
remlagerschild
Remvoeringdikte
Remvoeringdikte
Wanneer de meetgleuf groter is dan maximaal
toegestaan, moet de rem worden bijgesteld. Als de
minimale remvoeringdikte bereikt is, moet het
ventilatorblad met remvoering worden vervangen.
Als de breedte van de meetgleuf nog binnen het
toegestane bereik ligt, kan ervan worden uitgegaan
dat de meetgleuf op grond van het gebruiksgedrag
ook voor de volgende terugkerende test breder is dan
toegestaan: Het ventilatorblad met remvoering nu
vervangen.
34
Meetgleuf (tussen
remlagerschild en
ankerplaat)
Remlagerschild en
ankerplaat met O-ring
rondom
Waarde
Tussen 3,1 mm en
3,7 mm
Minimaal 2 mm
Nieuw 4 mm
Advertenties
Inhoudsopgave
