16. pictogramme de déviation latérale
17. pictogramme d'avertissement HSG sous la surface d'appui
18. charge nominale min./max.
3.) Utilisation verticale
Le point d'ancrage doit toujours être aussi perpendiculaire que
possible à la personne afin de minimiser une chute pendulaire. Si le
point d'ancrage est latéral, il y a un risque de heurter le côté de la
structure. Pour minimiser une chute pendulaire, la zone de travail ou
le mouvement latéral par rapport à l'axe central doit être limité à
max. 1.5m (5.11). Si cela n'est pas possible ou si des mouvements
latéraux plus importants sont requis, n'utilisez pas de points
d'ancrage simples mais par exemple des dispositifs d'ancrage de
type C (la combinaison doit être testée ensemble) ou de type D selon
EN 795. Le dispositif et le point d'ancrage mobile doivent pouvoir
s'aligner librement.
Avant chaque utilisation, s'assurer que la garde au sol requise H
suffisante dans chaque cas pour garantir l'efficacité du système et
éviter tout choc avec le sol ou d'autres obstacles (Fig. 2) :
Distance de freinage du HSG Δl (max. 2,0 m)
+distance de sécurité (1m)
+si nécessaire, hauteur supplémentaire de 0,6 m (en cas de travail
avec un déport latéral de 1,5 m max.)
+si nécessaire, déviation des autres composants du système
(respecter les instructions d'utilisation correspondantes du
fabricant).
Limites de poids :
HSG W102
HSG PRO 15
HSG PRO 5/10
4.) Utilisation horizontale (uniquement HSG PRO 5/10/15)
Les appareils HSG PRO ont été développés pour une utilisation
horizontale indépendante de la couche. Pour protéger le marquage
et pour une meilleure lisibilité pendant l'utilisation, il est recommandé
de placer l'appareil sur la surface horizontale avec le marquage vers
le haut (Fig. 3). L'aptitude au bord a été prouvée par des tests de
chute sur un bord sans pente en acier avec un rayon r = 0,5 mm. Sur
la base de ces tests, les dispositifs HSG PRO sont applicables en cas
de chute par-dessus une arête. S'il y a un risque de chute par-dessus
une arête, les points suivants doivent être pris en compte
indépendamment de ces tests :
•
Si l'évaluation des risques effectuée avant le début des travaux
montre que le bord est particulièrement „tranchant" (r < 0,5
mm) et/ou „non exempt de bavures", il doit être
32
40 - 120 kg
40 - 100 kg
40 - 140 kg
est
Li