Inhoudsopgave
Advertenties
PL
N°163 PRO
SANICUBIC 2 Classic
INSTRUKCJE PRZEZNACZONE WYŁĄCZNIE DLA
PROFESJONALISTÓW
EWENTUALNE NAPRAWY
1
INSTRUKCJE PRZEZNACZONE WYŁĄCZNIE DLA
PROFESJONALISTÓW
Przy wszelkich innych naprawach wyciągnij wtyczkę z gniazdka
ALARMY W URZĄDZENIU
Główne przyczyny awarii
STWIERDZONA ANOMALIA
MOŻLIWE PRZYCZYNY
1 - Syrena + dioda LED alarm
• Uszkodzony system wykrywa-
ogólny migoczący
nia
2 - Syrena + dioda LED alarm
• Zapchana rura
ogólny stały
• Pompa zapchana lub zabloko-
wana
3 - Dioda LED alarm ogólny
• Urządzenie napotkało następu-
jący problem: zapchana rura,
pompa(y) zapchana(e) lub zablo-
kowana(e)
• Brak dopływu zasilania do
urządzenia
4 – Syrena + dioda LED alarm
• Przerwa w dostawie zasilania
ogólny + migotanie żółtej diody
LED ozn. brak zasilania
Inne możliwe przyczyny awarii
STWIERDZONA ANOMALIA
MOŻLIWE PRZYCZYNY
Silnik nieuruchomiony ale MF
• Uszkodzona karta elektronicz-
działa
na
Stałe działanie pomp
• Zapchana rura odprowadzająca
• Zbyt wysoki poziom przepom-
powywania
• uszkodzony system wykrywania
• uszkodzona karta elektroniczna
Ponowne uruchomienie przery-
• Zastawki blokujące cofanie są
wanego działania pomp
zablokowane lub uszkodzone
(*) Uwaga, unikać kolanek 90°, w przypadku dużej wysokości podnoszenia.
MF : Ręczny panel sterowania
DEMONTAŻ
1 6
INSTRUKCJE PRZEZNACZONE WYŁĄCZNIE DLA
PROFESJONALISTÓW
Jeśli nie udaje się doprowadzić do
poprawnej pracy silnika, można
"wyłączyć" ten silnik, przełączając
odpowiedni switch znajdujący się na
karcie (SW1: switch 1 i 2 – silnik 1 i 2).
Silnik "wyłączony" może zostać
zdemontowany.
Urządzenie będzie pracować na
pozostałym silniku.
DEMONTAŻ SILNIKA
Sygnał dźwiękowy "bip"
informujący o wyłączonym zasi-
laniu urządzenia.
ŚRODKI ZARADCZE
• Skonsultować się z serwisem
posprzedażnym SFA
• Uruchomić pompy (przyciski
MF) przyciskając kilkakrotnie
• Skontaktować się z autoryzo-
wanym punktem napraw SFA
Odkręć pierścień
uszkodzonego silnika
(podczas naprawy silnika
• Wcisnąć 1 z 2 przycisków MF
zawór zwrotny pozostaje
aby zresetować (alarm wyłączy
na swoim miejscu).
się)
• Aby wyłączyć syrenę należy
wcisnąć 1 z 2 przycisków MF
• Sprawdzić instalację elek-
tryczną
• Skonsultować się z serwisem
posprzedażnym SFA
ŚRODKI ZARADCZE
Odkręć pierścień
• Skonsultować się z serwisem
Odłącz przewody silnika od
posprzedażnym SFA
kostki
• Odepchać rurę odprowadza-
jącą
• Sprawdzić instalację (*)
• Skonsultować się z serwisem
posprzedażnym SFA
Wyczyścić i wymienić zastawki
Odkręć śruby
Ostrożnie podnieś silnik za
pomocą uchwytu
Jeśli uszkodzony silnik musi
być odesłany do producenta,
możesz pozostawić urządzenie
pracujące z jednym silnikiem,
aby zapewnić wykonywanie
podstawowych funkcji.
Odkręć śruby
16
1
kodzonego silnika.
ODŁĄCZ URZĄDZENIE OD ZASILANIA
(żółta lampka musi być wyłączona)
A
2
16
A
B
C
3
16
.
B
.
C
E
D
16
4
klapy.
D
.
E
F
16
5
od klapy usz-
F
INDICE
01.12
G
6
16
Załóż klapę na miejsce.
Podłącz odprowadzenie.
Użyj zaślepki
do zamknię-
G
cia wyjścia przewód silnika z
klapy. Przymocuj opaski
.
B
Wykonywanie czynności na
karcie elektronicznej (patrz rys.
): przestaw z pozycji ON
1
16
przełącznik odpowiadający
numerowi uszkodzonego silni-
ka:
1=silnik 1
2=silnik 2
W ten sposób urządzenie nie
ustawi się w pozycji "alarm",
karta elektroniczna będzie zasi-
lać tylko pozostały silnik.
MONTAŻ SILNIKA
Usuń zatyczkę
i klapę.
G
Przykręć silnik do klapy i ustaw
klapę na swoim miejscu.
Podłącz przewody silnika (patrz
rys.
).
3
16
Uwaga:
Stosuj się do kolorowych
oznaczeń przewodów:
Przewód niebieski do
niebieskiego
Przewód brązowy do
brązowego
Przewód zielony do zielonego
Przewód biały z białym
Ustaw switch silnika na
karcie w pozycji neutralnej.
Podłącz odprowadzenie.
Podłącz urządzenie do napię-
cia.
Ponownie przeprowadź pełną
próbę uruchomienia (por. sekc-
ja
).
11
Advertenties
Inhoudsopgave
