Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
i
Po wybraniu normy JIS należy wybrać prawidłowy
NUMER AKUMULATORA. Jeżeli kod JIS odczytany
na akumulatorze nie jest wymieniony, zalecamy wy-
branie typu akumulatora SAE.
5. USTAW POJEMN. :
Wybrać wartość prądu rozruchowego testowanego
akumulatora pojazdu przyciskami
dzić przyciskiem E.
6. PONAD 32°F/0°C?
Przyciskiem
lub
wybrać odpowiedź Tak lub Nie,
aby wprowadzić zakres temperatur otoczenia akumu-
latora.
"
Test akumulatora zostaje uruchomiony.
i
Opcjonalne zapytanie AKUMULATOR
NAŁADOWANY?
Przyciskiem
lub
wybrać odpowiedź Tak lub Nie,
aby określić, czy akumulator został wcześniej nałado-
wany.
"
Po kilku sekundach na testerze BAT 115 zostaje wyświe-
tlona ocena akumulatora pojazdu (w postaci tekstów
i kolorów zielonego, pomarańczowego i czerwonego),
zmierzone napięcie, ustalona zdolność rozruchowa i
rezystancja wewnętrzna akumulatora pojazdu.
i
Na naładowanych akumulatorach występują ładunki
powierzchniowe, które wpływają na wynik pomiaru.
ŁADUNEK POWIERZ.
Dlatego komunikat "
cie powierzchniowe) jest normalny podczas testów
akumulatorów w pojazdach, które przemieszczano
na krótko przed testem i w związku z tym akumulator
wykazuje jeszcze stosunkowo wysokie napięcie. Dla-
tego należy uwzględnić odpowiednie zapytanie.
i
Przyciskiem
wybrać, czy wyniki testu
lub
mają zostać wydrukowane, i potwierdzić to przy-
ciskiem E.
Robert Bosch GmbH
5.4
Komunikat
DOBRY
DOBRY. ŁADOWAĆ
ŁADOWAĆ-SPRAWDZ. Naładować całkowicie akumulator i pono-
i potwier-
lub
NA GRANICY
ZŁY. WYMIENIĆ
5.5
Podczas testu systemu w przypadku rozruszników/syste-
mów alternatora 12 V i 24 V odbywa się analiza następu-
jących właściwości:
R
R
R
!
" (napię-
i
i
i
i
Wyniki testu akumulatora
Czynność do wykonania
Akumulator OK, nie jest wymagane łado-
wanie akumulatora.
Naładować akumulator.
wić test. W przypadku testowania niecał-
kowicie naładowanego akumulatora może
się zdarzyć, że wyniki będą niezgodne. Je-
żeli przy całkowicie naładowanym akumu-
latorze ponownie widoczne jest wskazanie
ŁADOWAĆ-SPRAWDZ., należy wymienić
akumulator.
Natychmiast lub wkrótce wymienić aku-
mulator.
Wymienić akumulator i ponowić test. Wy-
nik ZŁY. WYMIENIĆ może być wyświe-
tlany również przy słabym połączeniu
między zaciskami i akumulatorem. Po
odłączeniu zacisków należy przetestować
akumulator za pomocą testu poza pojaz-
dem przed jego wymianą.
Test systemu
Spadek napięcia podczas rozruchu
Falistość napięcia ładowania bez obciążenia
Napięcie ładowania pod obciążeniem
Przed rozpoczęciem testu systemu sprawdzić pasek
napędowy alternatora. Jeżeli pasek jest starty lub
zużyty albo nie jest prawidłowo naprężony, alterna-
tor nie jest w stanie osiągnąć prędkości obrotowej
wymaganej do przeprowadzenia testu.
Wydajność systemów rozrusznika i systemów łado-
wania jest zależna od stanu akumulatora. Ważne jest,
aby przed wykonaniem testu systemu akumulator był
w dobrym stanie i był naładowany.
Przed uruchomieniem silnika następuje wyłączenie
wszystkich odbiorników w pojeździe (np. oświetle-
nie, klimatyzacja, radio itd.).
Aby zmierzyć napięcie ładowania pod obciążeniem,
włączyć odbiorniki, jak np. światło drogowe i ogrze-
wanie tylnej szyby. Nie włączać obciążeń cyklicznych,
jak klimatyzacja lub wycieraczki szyb.
W przypadku testowania starszych silników wysoko-
prężnych przyspieszyć silnik na czas 15 sekund do
2500 obrotów na minutę.
| BAT 115 | 145
pl
|
1 689 989 457
2019-09-01
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
