Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
5. STARTSTROOM :
Selecteer de koudstartstroom van de te testen voer-
en bevestig met E.
tuigaccu met
of
6. MEER DAN 0°C ?
Kies met
of
Ja of Nee om het omgevingstempe-
ratuurbereik van de accu in te voeren.
"
Accutest wordt gestart.
i
Optionele vraag ACCU GELADEN ?
Selecteer met
of
Ja of Nee om aan te geven of
de accu vooraf werd opgeladen.
"
Na een paar seconden worden op BAT 115 de beoor-
deling van de voertuigaccu (tekstueel en in kleur met
groen, oranje en rood), de gemeten spanning, het
bepaalde koudstartvermogen en de interne weerstand
van de voertuigaccu weergegeven.
i
Bij opgeladen accu's treedt een oppervlaktelading
op die het meetresultaat beïnvloedt. Daarom is de
PLAATSPANNING
melding "
normaal bij accutests op voertuigen die recent zijn
verplaatst. Daarom heeft de accu nog altijd een rela-
tief hoge spanning. Let op de overeenkomstige vraag.
i
Kies met
of testresultaten moeten worden
of
afgedrukt en bevestig met E.
Robert Bosch GmbH
" (oppervlaktespanning)
5.4
Accutestresultaten
Uit te voeren maatregelen
Melding
GOED
Accu OK, accu hoeft niet te worden op-
geladen.
GOED & LADEN
Laad accu.
LADEN & TESTEN
Laad accu volledig en test opnieuw. Als
een nieuwe accu niet volledig is opgela-
den, zijn de resultaten mogelijk onjuist.
Als LADEN & TESTEN wordt weergegeven,
zelfs als de accu volledig is opgeladen,
vervangt u de accu.
GRENSWAARDE
Vervang de accu onmiddellijk of zo snel
mogelijk.
DEFECT/VERVANGEN Vervang accu en test opnieuw. Het resul-
taat DEFECT/VERVANGEN kan ook wor-
den weergegeven als er een slechte ver-
binding is tussen de klemmen en de
accu. Nadat u de klemmen hebt losge-
koppeld, test u de accu opnieuw met be-
hulp van de test buiten het voertuig voor-
dat u deze vervangt.
5.5
Systeemtest
Tijdens de systeemtest worden de volgende eigen-
schappen beoordeeld voor 12 V en 24 V start-/genera-
torsystemen:
R
Spanningsval tijdens het starten
R
Rimpel van de laadspanning zonder belasting
R
Laadspanning onder belasting
!
Controleer de aandrijfriem van de generator voordat
u de systeemtest start. Als een riem blank ge-
schuurd, versleten of niet goed gespannen is, kan de
generator niet de voor de test benodigde snelheid
bereiken.
i
De prestaties van het start- en laadsysteem zijn
afhankelijk van de staat van de accu. Het is belangrijk
dat de accu in goede staat verkeert en is opgeladen
voordat u een systeemtest uitvoert.
i
Schakel voordat u de motor start alle voertuiggebrui-
kers uit (bijv. licht, airconditioning, radio, enz.).
i
Schakel voor het meten van de laadspanning onder
belasting verbruikers zoals grootlicht en achterruit-
verwarming in. Schakel geen cyclische belastingen
in, zoals airconditioning of ruitenwissers.
i
Als u oudere dieselmotoren test, moet u de mo-
tor gedurende 15 seconden laten accelereren tot
2500 tpm.
| BAT 115 | 129
nl
|
1 689 989 457
2019-09-01
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
