ﺮاء أي ﻋﻤﻠﯿﺔ ﺗﻮﺻـــﯿﻞ. إذا ﻛﺎن ﯾﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊ ذﻟﻚ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻋﻠﻰ اﻟﻠﻮﺣﺔ، ﻓﻘﻢ ﺑﺘﻮﺻـــﯿﻞ اﻷﺳـــﻼك ﺑﺎﻟﻠﻮﺣﺔ اﻟﻄﺮﻓﯿﺔ ﻣﻊ إﻋﻄﺎء اﻷوﻟﻮﯾﺔ ﻟﻸﺳـــﻼك
.ﻓﻲ اﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻄﻠﺐ اﻟﺘﻨﻔﯿﺬ اﻟﻤﺰدوج، ﻷﻏﺮاض اﺳﺘﻤﺮارﯾﺔ اﻟﺨﺪﻣﺔ، ﻗﻢ ﺑﺈﺟﺮاء ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻷﺳﻼك وﻣﻔﺎﺗﯿﺢ ﻣﻨﻔﺼﻠﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻀﺨﺔ ﻣﻔﺮدة
اﻟﻤﻀـﺨﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ. ھﺬا ﻟﻀـﻤﺎن أن اﻟﻤﻀـﺨﺔ ﺗﺒﺪأ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎم ﻋﻠﻰ اﻟﻔﻮر وأن وﺣﺪة
ﻟﻜﻞ ﻣﻦ ﻣﺎﻧﻊ اﻟﺘﺴ ـ ـﺮب اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ
وﻓﻜﮫ
اﻟﺘﻨﻔﯿﺲ
ﻣﺤﺒﺲ
ﻓﻲ
ﺻ ـ ـﻐﯿﺮ
أﻧﺒﻮب
ﺟﺮاء اﻟﻔﺤﺺ ﺑﻌﺪ
ﻗﻢ ﺑﺎﻟﺘﺸـــﻐﯿﻞ وﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ اﻻﺗﺠﺎه اﻟﺼـــﺤﯿﺢ ﻟﻠﺪوران واﻟﺬي ﯾﺠﺐ أن ﯾﻜﻮن ﻓﻲ اﺗﺠﺎه ﻋﻘﺎرب اﻟﺴـــﺎﻋﺔ ﻋﻨﺪ رؤﯾﺔ اﻟﻤﺤﺮك ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻤﺮوﺣﺔ. ﯾﺠﺐ إ
إﯾﻘﺎف ﺳـﺮﯾﻊ. إذا ﻛﺎن اﺗﺠﺎه اﻟﺪوران ﺧﻼف ذﻟﻚ، اﻗﻠﺐ أي ﻣﻮﺻـﻼت ﺛﻨﺎﺋﯿﺔ اﻟﻄﻮر ﺑﯿﻨﮭﻤﺎ، ﺑﻌﺪ
ﺠ ﯿ ً ﺎ إﻟﻰ أﻗ ﺼ ـﻰ درﺟﺔ ﻣ ﺴ ـﻤﻮح ﺑﮭﺎ. ﻓﻲ اﻟﻮاﻗﻊ، ﯾﺠﺐ ﻓﺤﺺ ا ﺳ ـﺘﮭﻼك اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮك وﻣﻘﺎرﻧﺘﮫ
.% ﻋﻦ اﻟﻘﯿﻤﺔ اﻻﺳﻤﯿﺔ
اﻟﻤﻀـﺨﺔ ﻷول ﻣﺮة أو
ﯾﺘﻢ ﺗﺸـﺤﯿﻢ أوﺟﮫ اﻹﺣﻜﺎم اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ ﺑﺎﻟﺴـﺎﺋﻞ اﻟﺬي ﯾﺘﻢ ﺿـﺨﮫ، ﻣﻤﺎ ﯾﺆدي إﻟﻰ ﺣﺪوث ﺑﻌﺾ اﻟﺘﺴـﺮب ﻣﻦ اﻹﺣﻜﺎم اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺑﺪء ﺗﺸـﻐﯿﻞ
ﺘﻐﯿﯿﺮ
ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ ﺟﺪﯾﺪ، ﯾﻠﺰم وﺟﻮد ﻓﺘﺮة ﺗ ﺸ ـﻐﯿﻞ ﺗﺠﺮﯾﺒﻲ ﻣﻌﯿﻨﺔ ﻗﺒﻞ ﺗﻘﻠﯿﻞ اﻟﺘ ﺴ ـﺮب إﻟﻰ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ. ﯾﻌﺘﻤﺪ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﻤﻄﻠﻮب ﻋﻠﻰ ظﺮوف اﻟﺘ ﺸ ـﻐﯿﻞ، أي ﺑ
.ﺋﻞ ﻏﯿﺮ ﻣﺮﺋﻲ
ظﺮوف اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ، ﺳﺘﺒﺪأ ﻓﺘﺮة ﺗﺸﻐﯿﻞ ﺗﺠﺮﯾﺒﻲ ﺟﺪﯾﺪة. ﻓﻲ ظﻞ اﻟﻈﺮوف اﻟﻌﺎدﯾﺔ، ﯾﺘﺒﺨﺮ اﻟﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﺘﺴﺮب ﻋﻠﻰ اﻟﻔﻮر. ﻧﺘﯿﺠﺔ ﻟﺬﻟﻚ، ﯾﻜﻮن ﺗﺴﺮب اﻟﺴﺎ
ﻟﻰ اﻟﻘﯿﻢ اﻟﻤﻘﺒﻮﻟﺔ، ﺣﺘﻰ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺿ ـﺦ اﻟﻤﺎء اﻟﺴﺎﺧﻦ، ﻓﻘﻢ ﺑﺈﯾﻘﺎف اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻘﻂ ﺑﻌﺪ اﺳﺘﺒﻌﺎد ﻣﺼﺪر اﻟﺤﺮارة واﻧﻘﻀﺎء ﻓﺘﺮة زﻣﻨﯿﺔ ﻟﻠﺴﻤﺎح ﺑﺎﻧﺨﻔﺎض درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﺴﺎﺋﻞ إ
اﻟﺘﻮﻗﻒ اﻟﻄﻮﯾﻠﺔ، أﻏﻠﻖ وﺣﺪة اﻻﻋﺘﺮاض ﻷﻧﺒﻮب اﻟﺸـ ـ ـﻔﻂ، ورﺑﻤﺎ، إن وﺟﺪت، ﺟﻤﯿﻊ وﺻـ ـ ـﻼت اﻟﺘﺤﻜﻢ اﻹﺿـ ـ ـﺎﻓﯿﺔ. ﻟﻀـ ـ ـﻤﺎن اﻟﺤﺪ اﻷﻗﺼـ ـ ـﻰ ﻣﻦ وظﺎﺋﻒ
.أﺷﮭﺮ
ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن ﺗ ﺴ ـﺮب اﻟ ﺴ ـﺎﺋﻞ ﻻ ﯾ ﻀ ـﺮ ﺑﺎﻷﻓﺮاد أو اﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎت، ﺧﺎ ﺻ ـﺔ ﻓﻲ اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﺘﻲ ﺗ ﺴ ـﺘﺨﺪم اﻟﻤﺎء اﻟ ﺴ ـﺎﺧﻦ. ﯾﺠﺐ ﺗ ﺼ ـﺮﯾﻒ اﻟﻨﻈﺎم ﻓﻘﻂ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗ ﺼ ـﻞ
.ﯾﺘﻄﻠﺐ ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﺑﻌﺪ ﻓﺘﺮة طﻮﯾﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﻮﻗﻒ ﺗﻜﺮار اﻟﻌﻤﻠﯿﺎت اﻟﻤﻮﺿﺤﺔ ﻓﻲ ﻓﻘﺮات "اﻟﺘﺤﺬﯾﺮات" و"ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ" اﻟﻤﻮﺿﺤﺔ ﺳﺎﺑ ﻘ ً ﺎ
.ﻣﺘﺨﺼﺺ وﻣﺆھﻞ وﺑﺤﻮزﺗﮫ اﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ وﻓ ﻘ ً ﺎ ﻟﻠﻮاﺋﺢ اﻟﻤﺤﺪدة ﻓﻲ ھﺬا اﻟﺸﺄن
.ﻋﻦ طﺮﯾﻖ اﻟﺨﻄﺄ
ﻋﻠﻰ أي ﺣﺎل ﯾﺠﺐ إﺟﺮاء ﺟﻤﯿﻊ ﺗﺪﺧﻼت اﻟﺘﺼﻠﯿﺢ واﻟﺼﯿﺎﻧﺔ ﻓﻘﻂ ﺑﻌﺪ ﻓﺼﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻦ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺘﻐﺬﯾﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ. ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪم إﻣﻜﺎﻧﯿﺔ إدﺧﺎﻟﮭﺎ
.(
IP55
ﻣﻮﺟﻮد ﻓﻲ اﻟﻤﺤﺮك ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻦ )ﻟﻠﻤﻀﺨﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﺑﺪرﺟﺔ ﺣﻤﺎﯾﺔ اﻟﻤﺤﺮك
.اﻟﻠﻮﺣﺔ
ﯾﺠﺐ ﺣﻤﺎﯾﺔ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ﺑﻮاﺳﻄﺔ واﻗﯿﺎت ﻣﺤﺮك ﺧﺎﺻﺔ ﺗﻢ ﻣﻌﺎﯾﺮﺗﮭﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻮارد ﻓﻲ
ﺗﺼ ـ ـﻠﯿﺤﮭﺎ
ﯾﺘﺴ ـ ـﺒﺐ اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﺠﺎف ﻓﻲ أﺿ ـ ـﺮار ﻻ ﯾﻤﻜﻦ
إدﺧﺎل
ﺧﻼل
ﻣﻦ
اﻟﻤﻀ ـ ـﺨﺔ
ﺟﺴ ـ ـﻢ
.ھﺬا ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن اﻹﺣﻜﺎم اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ ﻣﺸﺤﻢ ﺟﯿ ﺪ ً ا وأن اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺗﺒﺪأ ﻋﻠﻰ اﻟﻔﻮر ﻓﻲ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎم
.(ﻣﻊ ﻣﺎ ھﻮ ﻣﺬﻛﻮر ﻋﻠﻰ اﻟﻠﻮﺣﺔ، ﺧﺎﺻ ﺔ ً إذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﺰودة ﻋﻦ ﻗﺼﺪ ﺑﻤﺤﺮك ﺑﻘﺪرة ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ )ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺧﺼﺎﺋﺺ اﻟﺘﺼﻤﯿﻢ
5
-
/+ واﻟﺬي ﯾﺠﺐ أﻻ ﯾﺨﺘﻠﻒ ﺑﻨﺴﺒﺔ
3
إﻟﻰ
1
دﻗﺎﺋﻖ( ﻋﻠﻰ ﻓﺘﺮات زﻣﻨﯿﺔ ﯾﻤﻜﻦ أن ﺗﺘﺮاوح ﻣﻦ
:ﯾﺠﺐ أﻻ ﺗﺘﻌﺮض اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻟﻌﺪد ﻛﺒﯿﺮ ﻣﻦ ﻣﺮات ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ. اﻟﻌﺪد اﻷﻗﺼﻰ اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﮫ ھﻮ ﻣﺎ ﯾﻠﻲ
أﻗﺼﻰ ﻋﺪد ﻟﺒﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ/اﻟﺴﺎﻋﺔ
30
÷
20
10
÷
5
اﻟ ﻌ َ ر َ ﺑ ِ ﯾ َ ﺔ
اﻟﻠﻐﺔ
:ﻗﺒﻞ اﻟﺒﺪء ﻓﻲ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻤﺎ ﯾﻠﻲ
اﻟﻤﻀـﺨﺔ ﻣﻤﻠﻮءة ﺑﺸـﻜﻞ ﺻـﺤﯿﺢ، ﻣﻊ اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ اﻣﺘﻼء ﺟﺴـﻢ
.ﻣﻨﻊ اﻟﺘﺴ ـ ـﺮب )اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ أو اﻟﺘﻐﻠﯿﻒ( ﻣ ُ ﺸ ـ ـﺤﻤﺔ ﺟﯿ ﺪ ً ا
ﺗﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﺪواﺋﺮ اﻟﻤﺴﺎﻋﺪة ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﯿﺢ؛
اﻷﺟﺰاء اﻟﻤﺘﺤﺮﻛﺔ ﻣﺤﻤﯿﺔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ أﻧﻈﻤﺔ أﻣﺎن ﺧﺎﺻﺔ؛
.ﺗﻢ إﺟﺮاء اﻟﺘﻮﺻﯿﻞ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﻛﻤﺎ ھﻮ ﻣﻮﺿﺢ ﺳﺎﺑ ﻘ ً ﺎ
ﻣﻦ
اﻟﻤﺘﺒﻘﻲ
اﻟﮭﻮاء
ﺑﺘﻨﻔﯿﺲ
ﻗﻢ
.ﻗﺒﻞ اﻟﺒﺪء، ﻣﻦ اﻟﻀ ـ ـﺮوري ﻣﻞء اﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﺑﺎﻟﻤﺎء وﺗﻨﻔﯿﺲ اﻟﮭﻮاء
-
ﺗﺸـﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀـﺨﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل اﺳـﺘﺨﺪام اﻟﻤﻔﺘﺎح اﻟﺮﺋﯿﺴـﻲ ﻣﻊ ﺗﺴـﻠﺴـﻞ ﺑﺪء
ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻤﺘﻠﺊ اﻟﺪاﺋﺮة اﻟﮭﯿﺪروﻟﯿﻜﯿﺔ ﺗﻤﺎ ﻣ ً ﺎ ﺑﺎﻟ ﺴ ـﺎﺋﻞ، اﻓﺘﺢ ﺻ ـﻤﺎم اﻟﺘﺪﻓﻖ ﺗﺪرﯾ
أﺛﻨﺎء ﻋﻤﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ، ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺟﮭﺪ إﻣﺪاد اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻋﻨﺪ أطﺮاف اﻟﻤﺤﺮك
.ﻻ ﺗﺤﺪث زﯾﺎدات ﻣﻔﺮطﺔ ﻓﻲ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة داﺧﻞ ﺟﺴﻢ اﻟﻤﻀﺨﺔ
10
5 -
) اﻟﻨﻈﺎم، ﺳﯿﻜﻮن ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري ﺗﻮﻓﯿﺮ ﻓﺘﺮات ﺑﺪء ﺗﺸﻐﯿﻞ ﻗﺼﯿﺮة
1.5
ﻦ اﻟﻨﻈﺎم وﺗﺨﺰﯾﻨﮭﺎ، اﺗﺒﻊ اﻟﺨﻄﻮات اﻟﻤﻮﺿﺤﺔ ﻓﻲ اﻟﻔﻘﺮة
ﻛﯿﻠﻮ وات
4
ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺛﻼﺛﯿﺔ اﻟﻄﻮر ﺣﺘﻰ
ﻛﯿﻠﻮ وات
44
إﻟﻰ
5,5
ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺛﻼﺛﯿﺔ اﻟﻄﻮر ﻣﻦ
.درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﺴﺎﺋﻞ إﻟﻰ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻤﺤﯿﻄﺔ
.ﺗﻐﻠﻖ ﺳﺪادة اﻟﺘﺼﺮﯾﻒ إﻟﻰ أن ﯾﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﺮة أﺧﺮى
ﯾﺠﺐ أن ﯾﺘﻢ ﺗﻔﻜﯿﻚ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻓﻘﻂ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻋﺎﻣﻞ
127
اﻓﺼـــﻞ اﻟﺘﯿﺎر ﻗﺒﻞ إﺟ
.ﯾﺠﺐ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺎت داﺋ ﻤ ً ﺎ ﺑﻤﻔﺘﺎح ﺧﺎرﺟﻲ
-
واﻟﺘﻐﻠﯿﻒ؛
-
ﺟﻤﯿﻊ
-
-
ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ
.
ﻓﻘﻂ
اﻟﻤﺎء
ﯾﺨﺮج
.ﻋﺰل اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻦ ﻣﺼﺪر اﻟﻄﺎﻗﺔ
ﺗﻠﯿﯿﻦ اﻹﺣﻜﺎم اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ
ﺗﺜﺒﯿﺖ ﻣﺎﻧﻊ ﺗ ﺴ ـﺮب
إﯾﻘﺎف اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻓﺘﺮات
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ إزاﻟﺔ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣ
اﻟﺗداﺑﯾر اﻟوﻗﺎﺋﯾﺔ
ﺧﻄﺮ اﻟﺼﻘﯿﻊ
اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ واﻟﺗﻧظﯾف
أﺛﻨﺎء اﻟﺼﯿﺎﻧﺔ اﻟﻤﺠﺪوﻟﺔ، ﻗﻢ ﺑﺘﺼﺮﯾﻒ أي ﺗﻜﺜﻒ
.اﻷرﺿﯿﺔ
اﻟﺗﺷﻐﯾل
8
.
1.8
ً ﻗﻠﯿﻼ
أن
إﻟﻰ
2.8
3.8
9
.
1.9
ﻻ
.10