Перевод оригинальных инструкций
В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ
На некоторых современных автомобилях, оснащенных высокочувствительными электронными блоками
управления (ЭБУ), запуск автомобиля с помощью данного изделия запрещен, так как падение напряжения,
вызванное пусковым током, может привести к срабатыванию защитного устройства ЭБУ и предотвратить
запуск автомобиля.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШНУРА СО ШТЕПСЕЛЕМ ДЛЯ ПРИКУРИВАТЕЛЯ
НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ
Неисправности
В момент контакта зажимов с АКБ появ-
ляются искры.
Аппарат не может завести автомобиль.
Оранжевый или красный светодиод ап-
парата загорается в режиме "Test".
Аппарат не может завести автомобиль и
ни один светодиод аппарата не загора-
ется в режиме "Test".
Зарядка встроенного аккумулятора не
запускается (ни один светодиод показа-
телей состояния зарядки аппарата не
загорается).
Индикатор окончания заряда не загора-
ется даже после целого дня заряда.
В режиме «внешний источник питания
12В» аппарат на подает ток.
ЗАРЯДКА ВСТРОЕННОГО АККУМУЛЯТОРА
Подключите зарядное устройство с одной стороны к сети 230В, а с другой стороны к передней панели GYSPACK.
В конце цикла зарядки остановка производится автоматически, и зажигается лампочка, указывающая на состо-
яние зарядки.
Nb : Аппарат GYSPACK должен всегда находиться в вертикальном положении во время зарядки. При несоблюде-
нии этого появляется риск утечки кислоты и разрушения.
АККУМУЛЯТОР НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ ГАРАНТИЕЙ
Аппарат GYSPACK имеет аккумулятор, который необходимо заряжать после каждого использования. В случае не-
соблюдения этого правила по истечение 24 часов аккумулятор сульфатируется, что безвозвратно разрушает его.
По этой причине дорогостоящий аккумулятор аппаратов GYSPACK не покрывается гарантией, т.к. его сохран-
ность в хорошем состоянии зависит от использования.
GYSPACK 400 / 600
Данный вид шнура со штепселем для прикуривателя ограничен 10 А и прода-
ется с некоторыми моделями GYSPACK. Он разработан ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для
сохранения настроек. Его использование в иных целях может быть опасным.
Риск пожара! Крайне не рекомендуется использовать
шнур для прикуривателя в таких целях, как например, для
запуска автомобиля или в качестве электропитания 12 В.
Причины
Инверсия полярности зажимов аппарата
на АКБ автомобиля.
Встроенный аккумулятор аппарата раз-
ряжен.
Несколько попыток запуска без переры-
вов.
Неподходящее напряжение аккумулято-
ра.
Напряжение встроенных батарей очень
низкое. Вероятно, что они повреждены.
Внутренний аккумулятор поврежден и
не может быть перезаряжен.
Штепсель внешнего зарядного устрой-
ства плохо вставлен в гнездо аппарата.
Внутренние АКБ повреждены и не могут
быть перезаряжены.
Внутренний термопредохранитель ра-
зомкнул цепь.
Устранение
Проверьте полярность АКБ.
Поставьте аппарат заряжаться, дожди-
тесь конца зарядки и попробуйте снова.
Подождите 3 минуты перед тем, как со-
вершить следующую попытку. Каждая
попытка запуска не должна длиться бо-
лее 6 секунд.
Проверьте, что напряжение АКБ авто-
мобиля 12В.
Поставьте аппарат заряжаться, чтобы
попытаться восстановить аккумулятор.
Свяжитесь с сервисной службой для за-
мены аккумулятора.
Проверьте подключение штепселя за-
рядного устройства к аппарату.
Свяжитесь с сервисной службой для за-
мены аккумуляторов.
Отключите внешний аппарат, подклю-
ченный к пусковому устройству и подо-
ждите пока предохранитель автомати-
чески перезарядится.
RU
33