Inhoudsopgave
Advertenties
In/uit-schakelaar voor de laadklep [min. 1 verplicht]. Afhankelijk van de
configuratie wordt de stroom naar de laadklep in-/uitgeschakeld door middel
van:
1. Een cabineschakelaar (voorzien door de vrachtwagenfabrikant of
DHOLLANDIA [optie OAE503.2]). Deze schakelaar laat de bediener toe
de stuurstroom naar de buitenbedieningskast in/uit te schakelen. Indien
uitgerust met een positiesensor [optie OAE502] wordt er ook een
signaal gegeven of het platform in de rijpositie opgeborgen wordt of
open blijft staan.
2. Een hoofdstroomschakelaar geïntegreerd in de buitenbedieningskast
[optioneel]. Deze schakelaar laat de bediener toe de hoofdstroom naar
de laadklep in/uit te schakelen. Indien aanwezig MOET de bediener de
hoofdstroomschakelaar uitschakelen na elk gebruik van de laadklep.
3. Een combinatie van beide.
Zekeringen [standaard]. Een zekering van 15A voor het elektrische bedieningscircuit is voorgemonteerd in de hydraulische groep
en in de buitenbedieningskast (bij de meeste types). Een zekering van 150-250A voor het hoofdstroomcircuit wordt geleverd door
de vrachtwagenfabrikant of door DHOLLANDIA. Beide zekeringen beschermen het elektrische circuit tegen kortsluitingen en
stroompieken.
Bescherming van tenen en voeten tegen verplettering en afsnijden
[min. 1 verplicht]. De norm EN1756-1 voor laadkleppen en de
montagehandleidingen van DHOLLANDIA bieden een aantal oplossingen
om te voorkomen dat de tenen of voeten van de bediener gekneld raken
tussen de voorste rand van het stijgende platform en de dwarsbalk aan de
achterkant van de laadvloer. Er dient minstens 1 oplossing, besteld bij
DHOLLANDIA of geïntegreerd tijdens de montage, voorzien te worden.
Consulteer de laatste versie van de montagehandleiding FIT-ELEC-
OPTION. Contacteer DHOLLANDIA in geval van twijfel. Zie
contactinformatie op pagina 3.
Voetbediening [optioneel]. Zie ook vorig punt. Op het platform
gemonteerde voetbedieningen (met 2 of 4 knoppen) immobiliseren de
voeten van de bediener in een veilige positie op het platform en
beschermen hem tegen het gekneld raken van zijn tenen of voeten tussen
de voorste rand van het stijgende platform en de dwarsbalk aan de
achterkant van de laadvloer.
Rolstops en afrolbeveiligingen [optioneel]. Indien een platform bedoeld
is voor het doen STIJGEN en DALEN van ladingen die niet door hun
intrinsiek ontwerp of transportwijze geremd of vastgezet kunnen worden,
MOET het platform uitgerust zijn met rolstops die voorkomen dat de lading
per ongeluk van het platform rolt en de bediener of eventuele omstanders
raakt. DHOLLANDIA biedt een brede waaier van rolstops die in de buurt
van de achterste rand van het platform of op tussenafstanden gemonteerd
kunnen worden.
DHOLLANDIA
8
Advertenties
Inhoudsopgave
