Inhoudsopgave
Advertenties
8 GEWICHTSDIAGRAMMEN EN CORRECTE LAADPROCEDURES
Laadkleppen worden NIET ontworpen om gewichten die overeenstemmen met hun maximale nominale hefvermogen over
het gehele oppervlak van het platform te doen STIJGEN/DALEN. Het maximale nominale hefvermogen is geldig op een
bepaalde afstand of lastzwaartepunt achter de voertuigcarrosserie. Voorbij dit punt, dat op het platform aangegeven wordt,
neemt de maximale toegelaten belasting af volgens de onderstaande gewichtsdiagrammen.
Tijdens het STIJGEN is de laadklep normaal gezien beschermd tegen overbelasting door het overdrukventiel in het hydraulische
circuit. De meeste gevallen van overbelasting en schade als gevolg daarvan doen zich voor tijdens het DALEN van de lading.
Overbelasting en het incorrect laden en lossen van de lading stellen de bediener en omstanders bloot aan een groot risico op
ernstig letsel of de dood. Dergelijke gebruiksomstandigheden leiden ook tot voortijdige slijtage en schade aan de laadklep of
het uitvallen van de laadklep.
Daarom is het essentieel dat de bediener het maximale nominale hefvermogen respecteert en de laadinstructies en de
gewichtsdiagrammen nauwkeurig volgt.
DHOLLANDIA aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor enig lichamelijk letsel en/of enige materiële schade ten gevolge
van overbelastingspraktijken.
Het maximale nominale hefvermogen is het maximale gewicht dat de laadklep kan dragen in de volgende optimale
omstandigheden:
Het zwaartepunt van de lading bevindt zich niet verder dan het lastzwaartepunt van de laadklep, dat aangeduid wordt op het
platformoppervlak, en
De lading bevindt zich in het midden tussen de hefarmen en op gelijke afstand van beide zijden van het platform.
NIET OK
Plaats de lading
NOOIT tegen de
achterste
rand
van het platform.
Een ongelijke belasting aan één kant van het platform moet vermeden worden. Beperk de lading tot 50% van het
maximale nominale hefvermogen wanneer de lading zich enkel aan één kant van het platform bevindt.
NIET OK
Plaats de lading
NOOIT
aan
één
enkele kant van het
platform.
Of beperk de lading
tot 50% van het
maximale nominale
hefvermogen.
DHOLLANDIA
OPMERKINGEN
WAARSCHUWING
25
OK
Plaats de lading
ALTIJD zo dicht
mogelijk tegen de
achterkant van het
voertuig, bij de
voorste rand van
het platform.
OK
Plaats de lading
ALTIJD in het
midden tussen de
hefarmen.
Advertenties
Inhoudsopgave
