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Consignes de sécurité et instructions de montage
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Consignes de sécurité et instructions de montage
Respectez les consignes de sécurité et autres prescriptions imposées par le fabricant
du véhicule et par les professionnels de l'automobile !
A
AVIS ! Risque d'endommagement !
• Débranchez toujours la borne négative avant de procéder à des travaux sur les élé-
ments électriques du véhicule afin d'éviter tout risque de court-circuit.
Sur les véhicules équipés d'une batterie supplémentaire, vous devez également
débrancher le pôle négatif de cette dernière.
• Tout raccordement de câbles inadéquat peut provoquer en raison d'un court-cir-
cuit
– des incendies de câbles,
– le déclenchement de l'airbag,
– l'endommagement de dispositifs électroniques de commande,
– la défaillance de fonctions électriques (clignotants, feux stop, klaxon, système
d'allumage, éclairage).
Veuillez respecter les consignes suivantes :
• Pour tous les travaux sur les lignes électriques suivantes, n'utilisez que des cosses de câble,
fiches et alvéoles pour contacts plats isolés :
– 30 (entrée directe du pôle positif de la batterie),
– 15 (pôle positif commuté, derrière la batterie),
– 31 (câble de retour à partir de la batterie, masse),
– 58 (feu de recul).
N'utilisez pas de serre-fils.
• Utilisez une pince à sertir (fig. 1 12, page 3) pour relier les câbles.
• Pour les raccordements au câble 31 (masse), vissez le câble
– à une vis de masse du véhicule, avec une cosse et une rondelle crantée, ou
– à la tôle de carrosserie, avec une cosse et une vis à tôle.
Veillez à ce qu'un bon transfert de masse soit assuré !
Lorsque vous débranchez le pôle négatif de la batterie, les mémoires volatiles de l'électronique de
confort perdent toutes les données enregistrées.
• Selon l'équipement du véhicule, vous devez régler à nouveau les données suivantes :
– Code de l'autoradio
– Pendule du véhicule
– Minuterie
– Ordinateur de bord
– Position des sièges
Les consignes de réglage se trouvent dans le manuel d'utilisation correspondant.
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M71L
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