M71L
2
Råd om sikkerhet og montering
Følg rådene og kravene som er fastsatt av kjøretøyprodusenten og verkstedbransjen!
A
PASS PÅ! Fare for skade!
• På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man utfører
arbeid på kjøretøyelektronikken.
På kjøretøy med hjelpebatteri må man også koble fra minuspolen på dette.
• Feil på ledningsforbindelser kan forårsake kortslutning som fører til
– kabelbrann,
– at kollisjonsputen utløses,
– at de elektroniske styreanordningene blir skadet,
– at elektriske funksjoner svikter (blinklys, bremselys, horn, tenning, lys).
Følg derfor disse rådene:
• Bruk bare isolerte kabelsko, kontakter og flatstifthylser ved arbeide på de følgende kablene:
– 30 (inngang fra batteriets pluss direkte),
– 15 (koblet pluss, bak batteri),
– 31 (returleder fra batteri, jord),
– 58 (ryggelys).
Ikke bruk kabelklemmer.
• Bruk en krympetang (fig. 1 12, side 3) for å forbinde kabelen.
• Skru fast kabelen ved tilkobling til ledning 31 (jord)
– med kabelsko og låseskive til kjøretøyets jordkobling eller
– med kabelsko og plateskrue til karosseriet.
Sørg for å opprette en god jordforbindelse!
Ved frakobling av batterienes minuspol mister flyktige minner i komfortelektronikken de lagrede
dataene.
• Følgende data må stilles inn på nytt, avhengig av utstyret i kjøretøyet:
– Radiokode
– Kjøretøyur
– Tidsur
– Kjørecomputer
– Sitteposisjon
Råd om innstillingen finner du i den relevante bruksanvisningen.
Vær oppmerksom på følgende ved monteringen:
!
FORSIKTIG!
• Fest monitoren slik at den ikke under noen omstendigheter (bråbremsing, tra-
fikkuhell) løsner og skader passasjerene.
• Ikke fest monitoren i virkningsområdet til en kollisjonspute, da det kan føre til skader
når kollisjonsputen utløses.
NO
Råd om sikkerhet og montering
117