Inhoudsopgave
Advertenties
9 BEDIENINGSINSTRUCTIES – PRINCIPES EN PROCEDURES
9.1
AUTOMATISCHE BODEMSCHUINSTELLING
DH-LSP-laadkleppen voor gesloten bestelwagens zijn uitgerust met 1 of 2 sluitcilinders. Bij het openen van het platform laten ze
de operator toe de helling van het platform aan te passen aan de helling van de grond en zo te zorgen voor een zo groot mogelijke
stabiliteit van de lading op het platform.
Laadklep zonder sluitcilinders
DH-LSP-laadkleppen werden ontworpen als laadkleppen met vlak
platformverloop en automatische schuinstelling op grondniveau. Dit
betekent:
Tijdens het dalen blijft het platform evenwijdig met de
laadvloer totdat het de grond raakt. Daarna wordt het platform
automatisch omlaag gekanteld naar een schuine positie die
laden en lossen toelaat wanneer men de knop(pen) voor
DALEN ingedrukt houdt.
Wanneer men de knop(pen) indrukt om het platform van de
grond te doen STIJGEN, zal het eerst stijgen vanuit zijn
schuine positie tegen de grond naar een horizontale positie,
waarna het verder horizontaal tot aan de laadvloer zal stijgen.
Voor de bodemschuinstelling is het NIET nodig een bijkomende
schuinstellingsknop te activeren, zoals wel het geval is bij verschillende
concurrerende producten.
De automatische schuinstelling heeft een "geheugen": de helling van het
platform (ingesteld door de operator bij het openen van het platform)
wordt automatisch herhaald bij elke nieuwe cyclus van STIJGEN. Deze
helling wordt herhaald of "gememoriseerd".
De automatische schuinstelling wordt best gebruikt met extra bedieningen die enkel STIJGEN/DALEN toelaten: voetbedieningen,
draagbare bedieningen met 2 knoppen, vaste, geïntegreerde bedieningen met 2 knoppen. DHOLLANDIA raadt ten strengste aan
dat u GEEN draagbare bedieningen met 3 of 4 knoppen gebruikt, die het OPENEN, SLUITEN en SCHEEFSTELLEN van het
platform zouden toelaten.
DHOLLANDIA
OPMERKING
31
Laadklep met sluitcilinders
Advertenties
Inhoudsopgave
