Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
ces
zdroj) autorizovanému smluvnímu zákaznickému servisu REMS k prohlídce a
opakované kontrole elektrických zařízení. V Německu se musí taková opako-
vaná zkouška elektrických zařízení provádět podle DIN VDE 0701-0702 a podle
předpisu pro prevenci úrazů DGUV předpis 3 „Elektrická zařízení a provozní
prostředky" je předepsána i pro mobilní provozní prostředky. Navíc je nezbytné
respektovat a dodržovat příslušná, pro dané místo platná národní bezpečnostní
opatření, pravidla a předpisy.
4.1. Inspekce/Oprava
VAROVÁNÍ
VAROVÁNÍ
Před údržbou a opravami vytáhněte vidlici ze zásuvky příp. sejměte
akumulátor! Tyto práce mohou provádět pouze kvalifi kovaní odborníci.
Převody pohonných jednotek REMS Power-Press SE pracují bez údržby.
Pohybují se v trvalé tukové náplni a nemusejí se proto mazat. Motor REMS
Power-Press SE, REMS Power-Press, REMS Power-Press ACC, REMS Power-
-Press XL ACC a REMS Power-Ex-Press P-CEF ACC má uhlíkové kartáčky.
Ty se opotřebovávají a musí se čas od času zkontrolovat, popř. vyměnit.
Používejte pouze originální uhlíkové kartáčky REMS. Pohonná jednotka REMS
Power-Press SE je vybavena bezpečnostní třecí spojkou. Ta se opotřebovává,
a proto občas musí být kontrolována, příp. vyměněna. Používejte pouze originální
REMS bezpečnostní třecí spojku. U pohonných strojů poháněných akumulátory
se opotřebovávají uhlíkové kartáče stejnosměrných motorů (DC-motorů). Tyto
nemohou být nahrazeny, musí být vyměněn stejnosměrný motor (DC-motor). U
všech elektrohydraulických pohonných strojů se opoptřebovávají těsnící kroužky
(O-kroužky). Tyto musí proto být čas od času zkontrolovány popř. vyměněny. Při
nedostatečné lisovací síle nebo ztrátě oleje musí být pohonná jednotka přezkou-
šena příp. opravena autorizovanou smluvní servisní dílnou REMS.
OZNÁMENÍ
OZNÁMENÍ
Poškozené nebo opotřebené lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací
kroužky, mezikleště, lisovací hlavy, rozšiřovací hlavy nemohou být opravovány.
4.2. Údržba
VAROVÁNÍ
VAROVÁNÍ
Před prováděním údržby vytáhněte vidlici ze zásuvky, příp. sejměte
akumulátor!
Lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací kroužky, mezikleště, mezikleště
Mini, lisovací hlavy a rozšiřovací hlavy, obzvláště jejich uchycení udržujte čisté.
Silně znečištěné kovové součásti vyčistěte např. čističem strojů REMS CleanM
(obj. č. 140119), poté je opatřete ochranou proti korozi.
Plastové části (např. kryty, akumulátory) čistěte pouze čističem strojů REMS
CleanM (obj. č. 140119) nebo jemným mýdlem a vlhkým hadrem. Nepoužívejte
domácí čistidla. Tyto obsahují množství chemikálíí, které by mohly plastové
díly poškodit. Nepoužívejte v žádném případě benzín, terpentýnový olej, ředidlo
nebo podobné výrobky k čištění plastových dílů.
Dbejte na to, aby se tekutiny nikdy nedostaly dovnitř elektrického nářadí.
Elektrické nářadí nikdy neponořujte do tekutiny.
5. Poruchy
Z důvodu předcházení škodám na lisovacím nářadí dbejte na to, aby nedocházelo u pracovních situací, které jsou názorně zobrazeny na obr. 14 až 16, k žádnému
přepnutí mezi lisovacími kleštěmi, lisovacími kleštěmi Mini, lisovacím kroužkem, mezikleštěmi, mezikleště Mini, tvarovkou a pohonným strojem.
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Po delší době skladování pohonné jednotky musí být před obnoveným uvedením do provozu nejdříve stisknut přetlakový ventil stlačením tlačítka pro navrácení do
původní polohy (13). Pokud je zaseklý nebo jde ztuha, nesmí být lisováno. Pohonná jednotka se musí nechat zkontrolovat autorizovanou smluvní servisní dílnou
REMS.
5.1. Porucha: Pohonná jednotka neběží.
Příčina:
● Opotřebené uhlíkové kartáče.
● Vadné připojovací vedení (REMS Power-Press SE, REMS Power-Press,
REMS Power-Press ACC, REMS Power-Press XL ACC,
REMS Power-Ex-Press P-CEF ACC).
● Vybitý nebo vadný akumulátor (REMS akumulátorové pohonné jednotky).
● Vadná pohonná jednotka.
5.2. Porucha: Radiální lis nedokončuje lisování, lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací kroužek, lisovací segment se úplně nezavírají, dělicí kleště, kabelové
nůžky úplně nedělí.
Příčina:
● Pohonná jednotka se přehřívá (REMS Power-Press SE, REMS Power-
Press, REMS Power-Press ACC, REMS Power-Press XL ACC).
● Opotřebené uhlíkové kartáče.
● Vadná třecí spojka (REMS Power-Press SE).
● Vybitý nebo vadný akumulátor (REMS akumulátorové pohonné jednotky).
● Vadná pohonná jednotka.
● Použity nesprávné lisovací kleště, lisovací kleště Mini, nesprávný lisovací
kroužek (lisovací obrys, velikost) nebo nesprávné mezikleště, mezikleště
Mini, nesprávné dělicí vložky.
138
4.2.1. Lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací kroužky, mezikleště, mezikleště Mini
Pravidelně kontrolujte lehký, bezproblémový chod lisovacích kleští, lisovacích
kleští Mini, lisovacích kroužkům, mezikleští, a mezikleště Mini. Případně lisovací
kleště, lisovací kleště Mini, lisovací kroužky, popř. mezikleště vyčistěte a čepy
(12) lisovacích čelistí, lisovací segmenty popř. mezikleště, mezikleště Mini (obr.
1, 17 – 21) namažte strojním olejem, lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací
kroužky, popř. mezikleště ale nedemontujte! Nánosy na lisovací kontuře (11,
22) odstraňte. Pravidelně kontrolujte funkční stav všech lisovacích kleští,
lisovacích kleští Mini, lisovacích kroužků, mezikleští, mezikleště Mini testovacím
lisováním s vloženou lisovací spojkou. Jen při úplném uzavření lisovacích kleští,
lisovacích kleští Mini, lisovacího kroužku, lisovacího segmentu je vytvořeno
bezvadné zalisování. U lisovacích kleští, lisovacích kleští Mini (obr. 1), lisovacího
kroužku (PR-3B) (obr. 20), lisovacího kroužku 45° (PR-2B) (obr. 21) je po
skončení lisování třeba zkontrolovat úplné zavření lisovacích čelistí (10) v místě
„A". U lisovacích kleští (PZ-4G) (obr. 17), lisovacích kleští (PZ-S) (obr. 18) je
po skončení lisování třeba zkontrolovat úplné zavření lisovacích čelistí (10) v
bodě „A" i na protilehlé straně v místě „B". U lisovacího kroužku (PR-3S) (obr.
19), lisovacího kroužku XL (PR-3S) je po skončení lisování třeba zkontrolovat
úplné zavření lisovacích segmentů (21) v bodě „A" i na protilehlé straně v místě
„B". Když při uzavření lisovacích kleští, lisovacích kleští Mini, lisovacího kroužku,
lisovacího segmentu vznikne na lisované objímce znatelný otřep, může být
lisování chybné, popř. netěsné (viz. bod 5. – Poruchy).
Poškozené anebo opotřebované lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací
kroužky, mezikleště a mezikleště Mini už nepoužívejte. V případě pochybností
odevzdejte pohonný stroj spolu se všemi lisovacími kleštěmi, lisovacími kleštěmi
Mini, lisovacími kroužky, mezikleštěmi a mezikleště Mini smluvní autorizované
smluvní servisní dílně fi rmy REMS k inspekci.
4.2.2. Radiální lisy
Uchycení lisovacích kleští udržujte čisté, obzvláště lisovací válečky (5) a přídržný
čep kleští (2) pravidelně čistěte a poté namažte strojním olejem. Pravidelně
kontrolujte funkční bezpečnost pohonné jednotky pomocí zalisování s lisovanou
spojkou, která vyžaduje největší lisovací sílu. Uzavřou-li se lisovací kleště při
tomto lisování úplně, je funkční bezpečnost pohonné jednotky dána. Když se
lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací kroužek, lisovací segmenty při tomto
lisování úplně (viz výše) zavřou, je dána bezpečná funkce pohonné jednotky.
4.2.3. Axální lisy
Lisovací hlavy (14) a upínací vrtání v lisovacím přípravku jakož i lisovací
přípravek udržujte čisté.
4.2.4. Rozšiřovač trubek
U REMS Akku-Ex-Press Cu ACC, REMS Akku-Ex-Press P, REMS Akku-Ex-
Press P ACC, REMS Akku-Ex-Press P-CEF ACC, REMS Power-Ex-Press
P-CEF ACC udržujte rozšiřovací přípravek (15), rozšiřovací hlavy (16) a rozši-
řovací trn (18) v čistotě. Čas od času rozšiřovací trn (18) lehce namažte.
Náprava:
● Nechte vyměnit uhlíkové kartáče popřípadě stejnosměrný motor (DC-motor)
odborným personálem nebo autorizovanou smluvní servisní dílnou REMS.
● Nechte vyměnit připojovací vedení odborným personálem nebo autorizovanou
smluvní servisní dílnou REMS.
● Nabijte akumulátor rychlonabíječkou nebo vyměňte akumulátor.
● Pohonnou jednotku nechte zkontrolovat/opravit autorizovanou smluvní servisní
dílnou REMS.
Náprava:
● Nechte pohonnou jednotku ochladit cca 10 minut.
● Nechte vyměnit uhlíkové kartáče popřípadě stejnosměrný motor (DC-motor)
odborným personálem nebo autorizovanou smluvní servisní dílnou REMS.
● Nechte ji zkontrolovat nebo opravit autorizovanou smluvní servisní dílnou REMS.
● Nabijte akumulátor rychlonabíječkou nebo vyměňte akumulátor.
● Pohonnou jednotku nechte zkontrolovat/opravit autorizovanou smluvní servisní
dílnou REMS.
● Zkontrolujte popis lisovacích kleští, lisovacích kleští Mini, lisovacího kroužku,
mezikleští, mezikleští Mini, dělicích vložek a případně je vyměňte.
ces
Advertenties
