Български
Преглед
Уредът за изпитване на проводимост GS Yuasa GYT117 осигурява
прост метод за проверяване на изправността на оловнокиселинни
акумулаторни батерии с регулиращ клапан (VRLA) в интервала от
0,5Ah до 25Ah.
Спецификации
Работен обхват на волтметъра: +6,0 до +19,99 Vdc
Грешка за напрежение: +/–50 mV в работния обхват
Работна температура: –18 до 50°C (0 до 120°F)
Граници на изпитване за напрежение:
12V-ви: горна граница = 13,80V
12V-ви: долна граница = 12,00V
6V-ви: горна граница = 6,90V
6V-ви: долна граница = 6,00V
Обхват в Siemens: 20 до 1200S
ВНИМАНИЕ: Опитът да се работи с уреда GS Yuasa GYT117
извън определения работен обхват може да доведе до трайна
повреда на уреда за изпитване.
Мерки за безопасност
•
Винаги спазвайте стандартите за безопасност на уреда, когато
провеждате техническо обслужване на акумулаторната батерия.
•
Винаги бъдете изключително внимателни, когато работите с
акумулаторни батерии.
•
Трябва да се носят предпазни очила и други ЛПС. Неспазването на
това може да доведе до телесна повреда.
•
За да избегнете поражение от електрически ток, отстранете
личните метални предмети като пръстени, гривни, колиета и
часовници.
•
За да определите дали акумулаторната батерия може безопасно да
бъде изпитана, проверете я за издут корпус, течове, пукнатини в
корпуса, или други видими признаци за дефекти или проблеми.
Проводимост и измервания на напрежението
Проводимостта е показател за състоянието на изправност и нейната
способност да отговаря на своя номинален капацитет. Уредът GS
Yuasa GYT117 измерва и визуализира постоянното напрежение (Vdc)
и проводимостта на всяка батерия от 6 до 12 волта с номинален
разряден капацитет между 0,5 и 25 амперчаса (Ah). Постоянното
напрежение е измерване за електрическия потенциал на
акумулаторната батерия.
Проводимостта е относително измерване на способността на
акумулаторната батерия да отговаря на номиналния си капацитет.
Уредът GS Yuasa GYT117 извежда стойността на проводимостта
в Siemens (S). По принцип, измерване на висока относителна
проводимост е показание за добра батерия, а ниската му стойност
показва батерия в лошо състояние.
34