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Panoramica
Il tester di conduttanza GS Yuasa GYT117 offre un metodo
semplice per monitorare lo stato di salute di batterie al piombo
acido con valvola di regolazione (VRLA) da 0,5 Ah a 25 Ah.
Specifiche tecniche
Intervallo operativo del voltmetro: da +6,0 a +19,99 V CC
Accuratezza della tensione: +/–50 mV nell'intero intervallo
operativo
Temperatura d'esercizio: da –18 °C a 50 °C (da 0 °F a 120 °F)
Limiti del test della tensione:
12 V massimo = 13,80 V
12 V minimo = 12,00 V
6 V massimo = 6,90 V
6 V minimo = 6,00 V
Intervallo Siemens: da 20 a 1.200 S
ATTENZIONE: l'utilizzo del tester GS Yuasa GYT117 al di fuori
dell'intervallo operativo specificato potrebbe causare danni
permanenti.
Precauzioni per la sicurezza
• Rispettare sempre gli standard di sicurezza della struttura
durante la manutenzione della batteria.
• Prestare sempre particolare attenzione durante l'uso delle
batterie.
• Indossare occhiali di sicurezza e altri DPI necessari. Il mancato
rispetto di tale precauzione potrebbe causare infortuni.
• Per evitare scosse elettriche, rimuovere oggetti di metallo
personali quali anelli, braccialetti, collane e orologi.
• Per stabilire se sia possibile testare in maniera sicura la batteria,
verificare l'eventuale presenza di rigonfiamenti, perdite, crepe o
altri segni visibili di difetti o problemi.
Misurazioni di conduttanza e tensione
La conduttanza è un indicatore dello stato di salute di una batteria
e della sua abilità di riflettere la capacità nominale. Il GS Yuasa
GYT117 misura e visualizza la tensione di corrente continua (V CC)
e la conduttanza per qualsiasi batteria da 6 o 12 V con una capacità
di scarica compresa tra 0,5 e 25 ampere-ora (Ah). La tensione CC
misura il potenziale elettrico di una batteria.
La conduttanza è una misura relativa dell'abilità di una batteria
di soddisfare la capacità nominale. Il GS Yuasa GYT117 esprime il
valore di conduttanza in Siemens (S). In generale, una misurazione
elevata della conduttanza relativa indica una batteria in buone
condizioni, mentre una misurazione bassa indica una batteria in
cattive condizioni.
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