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7.2 Montar o mecanismo de
translação
● Posição de montagem:
Vire o aparelho base (A) para a frente
conforme ilustrado e, para estabilizar,
coloque bases de madeira adequadas
em ambos os veios de
accionamento (1) (altura 50 - 60 mm,
largura/comprimento de
aproximadamente 100 mm).
● 1 Prima o grampo de retenção (2)
para cima e mantenha-o premido.
● 2 Introduza o mecanismo de
translação de transporte (D) no
alojamento (3) da cavilha da alavanca
de desbloqueio (4).
● Prima o mecanismo de translação de
transporte (D) para cima até ao encosto
e mantenha-o premido.
● 3 Prima o grampo de retenção (2)
para baixo. Introduza os parafusos (T)
em ambos os lados a partir de baixo.
● 4 Fixe o grampo de retenção (2)
enroscando as duas porcas (U).
7.3 Montar a espora de travagem
● Posição de montagem:
consulte "Montar o mecanismo
de translação" (
7.2)
● Prima a cavilha de desbloqueio (1) e
mantenha-a premida.
● Insira a espora de travagem (E) a partir
de baixo no adaptador (2) e empurre
para cima até ao encosto.
● Solte a cavilha de desbloqueio (1) e
empurre a espora de travagem (E) para
baixo até engatar.
170
● Verifique o correcto assentamento da
espora de travagem (E).
3
7.4 Montar o guiador
● 1 Posição de montagem:
ver "Montar o mecanismo de
translação" (
7.2)
● Remova a cinta de borracha (1).
● 2 Levante a consola (2) e mantenha-a
nessa posição.
● 3 Introduza o guiador (B) numa
posição central entre a consola (2) e a
parte inferior do guiador (3) até ao
encosto e mantenha-o nessa posição.
As mangas da mola (4) têm de passar
ao longo do ajuste de retenção (5)
conforme ilustrado.
Verifique a posição ilustrada da
mola (4) no dispositivo de ajuste (6) e,
se necessário, engate a mola.
● 4 Aperte o parafuso (7).
● 5 Desenrosque a porca (8) na
alavanca tensora (C) e retire-a com a
mola (9).
● A partir de cima, empurre a alavanca
tensora (C) com o parafuso integrado
através da consola (2) e da parte
inferior do guiador (3). Empurre a mola
4
(9) na alavanca tensora (C). Enrosque
a porca (8) uma a duas voltas.
Nota!
Monte a alavanca tensora (C) de
modo a que tenha de ser
pressionada para a frente no
sentido do motor de combustão
para ser tensionada.
● 6 Selecione a posição central da parte
superior do guiador (3). (
● Pressione manualmente a alavanca
tensora (C) para a frente.
● Enrosque a porca (8) a 5 Nm (sem ser
até ao encosto).
● Verificar o aperto:
5
A montagem da alavanca tensora (C)
está correta quando a alavanca tensora
pode ser acionada com a mão, fixando
o guiador no aparelho base.
● Reajustar a força tensora:
Se o guiador não estiver
suficientemente apertado ou não for
possível acionar manualmente a
alavanca tensora, solte a alavanca
tensora e reajuste a força tensora
enroscando ou desenroscando a
porca (8).
Em seguida, pressione novamente a
alavanca tensora para a frente.
Perigo de ferimentos!
O aparelho apenas deve ser
empurrado ou puxado com o
guiador bem fixo no aparelho base
(o guiador não pode ser bloqueado
no estado tensionado).
7.5 Abrir o guiador
● Puxe a alavanca tensora (1) para
cima. Abra a parte superior do
guiador (2) no sentido da seta.
● Pressione a alavanca tensora (1) para
a frente até ao encosto.
● Ajuste a altura do guiador. (
7.6 Montar os frisos protectores
● Verifique os parafusos
previamente montados (1) nos
11.3)
frisos protectores (F, G) – não os
desenrosque por completo.
6
11.2)
7
0478 403 9901 C - PT
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