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Beschikbare talen
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Si el equipo queda inmovilizado, parar el
motor de combustión y retirar la pipa de
bujía. Levantar y liberar el equipo con la
ayuda de una segunda persona.
Apagar el motor de combustión:
– cuando la máquina tenga que
bascularse para su transporte,
– cuando la máquina se empuje o
arrastre a la superficie a trabajar o se
retire de ella,
– cuando el equipo se abandone o se
quede sin vigilancia,
– antes de repostar combustible.
Repostar únicamente con el motor de
combustión frío. ¡Peligro de incendio!
– cuando la máquina se empuje o
arrastre a una superficie que no haya
que trabajar.
Parar el motor de combustión y retirar la
pipa de bujía:
– antes de eliminar bloqueos,
– antes de levantar y cargar el equipo,
– antes transportar el equipo,
– antes de revisar o limpiar el equipo y
antes de realizar cualquier trabajo en el
mismo (por ejemplo, ajustar el manillar,
desplegar el tren de rodaje de
transporte).
– si se ha chocado contra un objeto
extraño o si el equipo vibrara con
excesiva intensidad. En tales casos,
hay que comprobar si se ha producido
algún daño en el equipo, en particular
en las herramientas de trabajo (fresas,
fijación de fresas, árbol de transmisión),
y realizar las reparaciones necesarias
antes de ponerlo otra vez en marcha
para trabajar con él.
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¡Peligro de lesiones!
Por regla general, la aparición de
fuertes vibraciones es indicio de
una avería.
En particular, la motoazada no
debe ponerse en servicio con un
árbol de transmisión dañado o
deformado o con herramientas de
trabajo dañadas.
Si uno no cuenta con los
conocimientos necesarios, hay que
encargar las reparaciones a una
persona experta (VIKING
recomienda los Distribuidores
especializados VIKING).
4.7 Mantenimiento y reparaciones
Antes de comenzar los trabajos de
limpieza, ajuste, reparación y
mantenimiento:
● Colocar el equipo sobre un suelo firme
y llano,
● Apagar el motor de combustión y dejar
que se enfríe,
● Retirar la pipa de bujía.
Atención: ¡peligro de
lesiones!
La pipa se debe mantener
alejada de la bujía, pues una chispa de
encendido involuntaria puede producir un
incendio o una descarga eléctrica.
Un contacto involuntario de la bujía de
encendido con la pipa puede hacer que el
motor de combustión arranque sin querer.
Para realizar trabajos de limpieza o
mantenimiento sólo hay que tumbar el
equipo hacia atrás. Si se tumba hacia un
lado o hacia adelante, pueden producirse
daños en el motor de combustión y en
otras piezas del equipo, lo cual acarrearía
costosas reparaciones.
Dejar que el equipo se enfríe, sobre todo
antes de realizar trabajos de
mantenimiento en la zona de la caja de
cambios, del motor de combustión, del
colector de escape y del silenciador.
Pueden alcanzarse temperaturas de
80° C y superiores. ¡Peligro de
quemaduras!
El contacto directo con aceite de motor
puede ser peligroso, además el aceite de
motor no debe derramarse.
VIKING recomienda encargar a un
Distribuidor especializado VIKING el
relleno de aceite de motor o un cambio de
aceite de motor.
Revise la presencia de desgaste y daños
en el equipo regularmente, especialmente
antes de almacenar el equipo (p. ej. antes
de la pausa invernal). Por motivos de
seguridad, las piezas desgastadas o
dañadas deben ser sustituidas
inmediatamente para que el equipo se
encuentre siempre en un estado de
funcionamiento seguro.
Limpieza:
Tras el trabajo, debe limpiarse
concienzudamente todo el equipo.
(
12.2)
Soltar los residuos incrustados con un
palo de madera. Limpiar la parte inferior
del equipo con agua y un cepillo.
No utilizar productos de limpieza
agresivos. Estos pueden dañar el plástico
y el metal, lo cual podría afectar al
funcionamiento seguro de su equipo
VIKING.
La parte inferior del equipo (todas las
piezas debajo de la chapa protectora)
puede limpiarse con una hidrolimpiadora o
0478 403 9901 C - ES
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