Utilize o aparelho com especial cuidado
em solos difíceis de trabalhar
(por exemplo, rochosos ou duros) –
reduza a velocidade de rotação das
ferramentas de trabalho (regulação da
velocidade).
Conduza o aparelho apenas a passo –
nunca corra ao trabalhar com o aparelho.
Se conduzir o aparelho rapidamente, o
perigo de ferimentos é maior, podendo
tropeçar, escorregar, etc.
Atenção – Perigo de ferimentos!
Ao inverter o sentido de marcha do
aparelho, tenha especial cuidado e
certifique-se de que existe uma distância
suficiente entre as ferramentas de
trabalho (estrelas de cavar) e os pés ao
puxar o aparelho para si ou ao utilizar a
marcha atrás.
Atenção – Perigo de tropeçar!
Nos movimentos de marcha atrás do
aparelho, preste atenção aos obstáculos
atrás do operador.
Se o aparelho ficar preso, desligue o
motor de combustão e retire o conector da
vela de ignição. Eleve e liberte o aparelho
com o auxílio de outra pessoa.
Desligue o motor de combustão
– se a máquina tiver de ser inclinada para
o transporte,
– se a máquina estiver a ser empurrada
ou puxada de e para a área a ser
trabalhada,
– se sair do aparelho ou se este não
estiver a ser vigiado,
– antes de reatestar o depósito. Abasteça
apenas com o motor de combustão frio.
Perigo de incêndio!
– se a máquina for empurrada ou puxada
para uma área que não se destine a ser
trabalhada.
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Desligue o motor de combustão e retire o
conector da vela de ignição
– antes de soltar os bloqueios,
– antes de elevar e carregar o aparelho,
– antes de transportar o aparelho,
– antes de o aparelho ser verificado ou
limpo ou antes da realização de outros
trabalhos no mesmo (por exemplo,
colocar o guiador, abrir o mecanismo
de translação de transporte),
– se tiver sido encontrado um objecto
estranho ou caso o aparelho vibre
fortemente, de modo anormal. Nestes
casos, verifique a máquina,
nomeadamente as ferramentas de
trabalho (estrelas de cavar, fixação das
estrelas de cavar, veio de
accionamento) quanto a danos e
realize as reparações necessárias
antes de voltar a ligar o aparelho e
trabalhar com o mesmo.
Perigo de ferimentos!
Vibrações fortes indicam, por regra,
uma avaria.
A moto-enxada não pode em
particular ser colocada em
funcionamento com o veio de
accionamento empenado nem com
ferramentas de trabalho
danificadas.
Se lhe faltarem os conhecimentos
necessários, solicite a realização
das reparações necessárias a um
especialista – a VIKING recomenda
os distribuidores oficiais VIKING.
4.7 Manutenção e reparações
Antes do início dos trabalhos de limpeza,
ajuste, reparação e manutenção:
● Coloque o aparelho num piso firme e
plano,
● Desligue o motor de combustão e
deixe-o arrefecer,
● Extraia o conetor da vela de
ignição.
Atenção – Perigo de
ferimentos!
Afaste o conetor da vela de ignição da
própria vela de ignição, dado que uma
faísca de ignição inadvertida pode
provocar queimaduras ou choques
elétricos.
Um contacto inadvertido da vela de
ignição com o conetor da vela de ignição
pode originar um arranque involuntário do
motor de combustão.
Para efectuar trabalhos de manutenção ou
de limpeza, incline o aparelho apenas
para trás. Se o aparelho for virado de lado
ou para a frente, poderão verificar-se
danos no motor de combustão e noutras
peças do aparelho, o que poderá causar
reparações dispendiosas.
Deixe o aparelho arrefecer em particular
antes de efectuar trabalhos de
manutenção na área da transmissão, do
motor de combustão, do colector de
escape e do silenciador. Podem ser
atingidas temperaturas de 80° C e
superiores. Perigo de queimaduras!
O contacto direto com o óleo do motor
pode ser perigoso; para além disso, o óleo
do motor não pode ser derramado.
A VIKING recomenda que deixe o
enchimento ou a mudança do óleo do
motor a cargo do distribuidor oficial
VIKING.
Verifique frequentemente todo o aparelho,
especialmente antes do armazenamento
(por exemplo, antes do período de
inverno), quanto a desgaste e danos.
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