Advertenties
Hoofdstuk 5 - Onderhoud
Verschijnsel
40794
40795
40796
40797
40799
40800
NB: Kleine barstjes overdwars (over de breedte van de riem) hoeven geen probleem te zijn. Overlangse scheuren (over de
lengte van de riem) die scheurtjes overdwars kruisen, zijn NIET aanvaardbaar.
Controleren
Inspecteer de aandrijfriem op het volgende:
Bladzijde 84
Beschrijving
Pluizen
Het riemmateriaal wordt van de
ribben afgeschuurd en zet zich af in
de groeven van de riem.
Verkeerde installatie
De ribben van de riem beginnen los
te komen van het katoen. Als er niet
wordt ingegrepen komt de bovenlaag
vaak los waardoor de riem zal
uitrafelen.
Verkeerde uitlijning
De zijkanten van de riem kunnen
glanzen of het randkoord kan rafelen
en de ribben zijn verdwenen. Dit kan
resulteren in veel lawaai. In ernstige
gevallen kan de riem van de
riemschijf lopen.
Ontbrekende stukjes
Stukjes rubbermateriaal zijn van de
riem afgebroken. Als er stukjes
materiaal loskomen, kan de riem op
elk moment defect raken.
Ongelijkmatige slijtage van ribben
De riem vertoont schade op de
zijkant, mogelijk met onderbrekingen
in het spankoord of ribben met
gerafelde randen.
Barsten
Kleine barsten in de lengterichting
van een of meer ribben.
Oorzaak
De oorzaken variëren en omvatten
onvoldoende spanning, verkeerde uitlijning,
versleten riemschijven of een combinatie
van deze factoren.
Voortijdig falen wordt vaak veroorzaakt
door verkeerde installatie van de riem. Een
van de buitenste riemribben loopt buiten de
groef op de riemschijf, waardoor een van
de ribben op de belt zonder
ondersteunende of uitlijnende
riemschrijfgroef draait.
Verkeerde uitlijning van de riemschijf. Door
een verkeerde uitlijning kan de draaiende
riem knikken of verdraaid raken en
voortijdig slijten.
Materiaal kan verdwijnen als meerdere
barsten op een bepaalde plaats parallel
aan de koordlijn lopen. Dit is meestal het
resultaat van verhitting, veroudering en
belasting.
Vuil in de spanschijf kan ongelijkmatige
slijtage veroorzaken en insnijdingen in de
riem maken.
Langdurige blootstelling aan hoge
temperaturen en de stress door de buiging
om de riemschijf resulteren in barsten. De
barsten beginnen op de ribben en gaan dan
verder naar de koordlijn. Als er drie of meer
barsten zichtbaar zijn in een stuk riem van
10 cm, betekent dit dat de riem voor 80
procent versleten is.
Oplossing
Wanneer de pluisvorming tot
lawaai van de riem of overmatige
trilling leidt, moet de riem worden
vervangen.
De riem zal niet lang meer
meegaan, en moet meteen
worden vervangen. Zorg dat alle
ribben van de nieuwe riem in de
riemschijfgroeven lopen. Start de
motor. Inspecteer vervolgens
nadat u de motor weer hebt
afgezet en de accukabel hebt
losgehaald of de riem goed is
geïnstalleerd.
Vervang de riem en controleer de
uitlijning van de riemschijf.
Vervang de riem direct.
Vervang de riem en inspecteer
alle riemschijven op vuil of
beschadigingen.
Vervang de riem direct.
90-8M0096682
JULI 2014
nld
Advertenties
Hoofdstukken
