Inhoudsopgave
Advertenties
14. PROBLEEMOPLOSSING
De verbrandingsregeling 'S-Thermatik NEO' herkent de belangrijkste storin-
gen zelfstandig en meldt deze in duidelijke bewoordingen.
Motorstoringen worden herkend wanneer de motor na een gegeven opdracht
niet in beweging komt. Fouten op de uitlaatgassensor worden gedetecteerd
door een algoritme in de software. In beide gevallen mag de stookplaats
niet in gebruik worden genomen totdat de storing is verholpen.
Controleer eerst of er een foutmelding op het display wordt weergegeven.
Neem vervolgens deze adviezen erbij. Als u het probleem niet kunt oplossen,
neemt u contact op met uw leverancier/kachelsmid.
Beschrijving van het probleem:
Foutmelding:
Motorcircuit geopend of Fout in motor
Foutmelding:
K-Typ open of kortsluiting met massa
Melding Deur open:
De melding 'Deur open' verdwijnt niet
nadat de deur van de verbrandingskamer is
gesloten.
Melding Oververhit:
Tijdens de verbranding verschijnt de melding
'Oververhit'.
Mogelijke oorzaak/oplossing:
• Controleer of de motorkabel in de juiste bus is
gestoken.
• Controleer de motorkabel
OPMERKING: om de fout te resetten, koppelt u de
controller kort los van het net OF selecteert u in het
Gebruikersmenu eerst de handmatige bediening en
slaat u deze op, waarna u de automatische bediening
selecteert en opslaat.
• Controleer of de motorkabel in de juiste bus is
gestoken.
• Controleer de motorkabel
OPMERKING: de fout wordt automatisch gereset wan-
neer een intacte sensor wordt aangesloten.
• Controleer het deurcontact
• Controleer of de permanente magneet zich nog
boven de deurschakelaar bevindt.
• Controleer de magneet op breuken.
• Controleer de instellingen in het menu Deurschake-
laar (sluiter/opener!)
• Verminder de doseerhoeveelheid hout.
• Controleer of het apparaat op het juiste parameter-
record is ingesteld. Bij afkoeling van de verbran-
dingsruimte volgt automatisch een reset.
Beschrijving van het probleem:
Zelftest:
De luchtregelhendel schuift alleen naar rechts
en blijft daar staan.
Zelftest:
De luchtregelhendel schuift eerst naar links,
dan naar rechts en blijft daar staan
Tijdens gebruik:
de luchtregelhendel beweegt na het aanste-
ken te snel naar links naar de gesloten stand.
Tijdens gebruik:
De luchtregelhendel gaat niet naar rechts naar
de stand 100% open nadat de deur van de
verbrandingskamer is geopend.
Tijdens gebruik:
Luchtregelhendel gaat niet ver genoeg dicht.
NL 40
Mogelijke oorzaak/oplossing:
• Geen krachtsluiting tussen stelmotor en stelhendel,
meenemerpen (ster) is losgeraakt
• Stuurhendel van de primaire luchtklep sleept over
de bodem en klemt
• Controleer het deurcontact en de bijbehorende
instelling
• Verwissel bij de motorstekkers van de controller de
rode met de witte ader (houtkachel) of de bruine
met de grijze ader (haard).
• Past het ingestelde parameterrecord bij het
apparaat?
• Controleer de weergegeven rookgastemperatuur.
Zijn de weergegeven waarden aannemelijk?
• Controleer de bedrading van de rookgassensor op
ongeoorloofde verlenging met een koperkabel o.i.d.
• Reinig de waterwarmtewisselaar, indien van
toepassing
• Controleer de trek
• Controleer of het apparaat niet lekt (ruiten, deuren,
aslade, enz.)
• Controleer of de melding 'Deur open' wordt
gegeven
• Luchtregelhendel:
Het mechaniek beweegt moeizaam; verbeter de
beweeglijkheid
Reinig de schijven van de draaischuif en ontvet
deze
• Deurcontactschakelaar:
Controleer de werking van de deurcontactscha-
kelaar
Controleer de bedrading van de deurcontactscha-
kelaar naar de controller
• Controleer of de permanente magneet tot op < 10
mm van de schakelaar nadert
• Het mechaniek beweegt moeizaam; verbeter de
beweeglijkheid
• Reinig de schijven van de draaischuif en ontvet
deze
• Controleer de parameterinstelling. Past de inge-
stelde parameterset bij het apparaat?
• Controleer het mechaniek van de luchtregelhendel
op speling
Advertenties
Inhoudsopgave
