4.3 TWEEDE LUCHTSCHUIFTEST (MECHANISCHE TEST )
Sommige (niet alle) haarden voeren ook het tweede deel van de luchtschuiftest
uit. Dit houdt verband met de conformiteit met DIN 18843.
Enkele minuten na het aansteken van een koude haard wordt nog een test van
het luchtregelmechanisme uitgevoerd. Dit zorgt ervoor dat het luchtregelele-
ment (schuif of gasklep) daadwerkelijk de draaibeweging van de motor volgt.
Wanneer de rookgastemperatuur ¾ van de parameter t-1 bereikt, start de
motor en sluit de luchtregelaar op 0%. De luchtschuif wordt maximaal 3
minuten in deze stand gehouden, uiterlijk daarna beweegt de motor terug in
richting OPEN en wordt de brandregeling voortgezet.
Als het luchtregelmechanisme intact is, zal er als gevolg van het smoren van
het luchtvolume een temperatuurdaling optreden. Zodra de maximumtempera-
tuur tijdens deze testfase met 3 °C is gedaald, is de test beëindigd en trekt de
motor zich onmiddellijk terug. Na aankomst verschijnt het beeld "Luchtschuif
OK".
Als aan het einde van de 3 minuten wachttijd geen temperatuurdaling is opge-
treden, wordt de test beëindigd en trekt de motor zich terug. Na aankomst ver-
schijnt het scherm "Fout luchtschuif". De haard mag niet zo gebruikt worden.
Laat het vuur uitbranden en informeer uw kachelinstallateur.
In geval van een storing mag de stookplaats NIET in gebruik worden genomen.
Verwittig uw haardinstallateur om het systeem te inspecteren.
Als 75% van t-1 tijdens het branden niet wordt bereikt, verschijnt na ongeveer
20 minuten het scherm "Geen verbranding" en blijft de luchtschuif op 100%
open staan. Leg er daarom de volgende keer dat u de koude haard aansteekt
meer hout op.
Het scherm "Geen verbranding" verschijnt ook als 20 minuten na het ope-
nen van de deur de rookgastemperatuur nog geen 50 °C is, bijvoorbeeld
als alleen de verbrandingsruimte gereinigd werd. In dit geval sluit de lucht-
schuif tot 0% en keert de besturing terug naar stand-by.
NL 18