Veiligheidsmaatregelen om beschadigen van het vouwdak te voorkomen:
•
Het schuiven van het vouwdak is niet mogelijk als de achterruit open staat of niet goed dicht zit.
•
Tijdens het schuiven van het vouwdak werkt de bediening voor het het openen van de achterruit niet.
•
Het schuiven van het vouwak is niet mogelijk bij hoge snelheid.
•
Het inklappen van de dakcassette is alleen mogelijk als het dak helemaal over de achterruit is geschoven.
•
Het schuiven van het vouwdak is alleen mogelijk als de cassette correct is vergrendeld: aan de bovenkant op de dakbogen en aan de onder-
kant op het CITROËN-embleem. Zie Cabriolet -> Berline.
•
Wanneer een bepaald commando wordt genegeerd, hoort u 3 piepgeluiden.
Onderhoud van het vouwdakdoek:
•
Houd bij het wassen van het dak met een hogedrukspuit (90 bar) deze minimaal 40 cm van de auto verwijderd.
•
Gebruik voor het wassen met de hand bij voorkeur een spons of zachte borstel en water met zeep.
Gebruik geen agressieve reinigingsmiddelen of middelen op basis van aceton of alcohol.
Zie hoofdstuk "Voorzorgsmaatregelen".
Open nooit de achterklepruit wanneer het dak gedeeltelijk over de achterklepruit is geschoven.Zorg dat de rails schoon zijn (geen zand,
stof etc.), om beschadigingen te voorkomen.
HOUD VOORAL KINDEREN GOED IN DE GATEN BIJ HET BEDIENEN VAN HET DAK
Neem bij het verlaten van de auto altijd de sleutel uit het contact, ook wanneer u de auto maar even verlaat.
Als er iets of iemand bij het bedienen van het open dak klem komt te zitten, moet u de beweging van het dakpaneel meteen
omkeren.
Doe dat door de schakelaar aan de andere kant in te drukken.
Als u het schuifdak bedient, moet u ervoor zorgen dat de passagiers op geen enkele manier het sluiten van het dak
belemmeren.
De bestuurder moet ervoor zorgen dat de passagiers het schuifdak op de juiste manier bedienen.
Wanneer u het dak verscheidene malen achter elkaar wilt bedienen, is het raadzaam dit te doen bij draaiende motor.Hiermee
sluit u namelijk het risico van een onladen accu uit.
C3P-2006-01-CRO_indexe.indd Sec1:81
BAT2_C3_P_NEL_indexe.indd Sec1:81
BAT2_C3_P_NEL_indexe.indd Sec1:81
C3P-2006-01-CRO_indexe.indd Sec1:81
VOUWDAK
IV
81
26/04/2006 14:21:55
26/04/2006 14:21:55
25/04/2006 09:43:16
25/04/2006 09:43:16