Question : L'intensité de l'assistance électrique est-elle
réglable ?
Réponse : Oui, sans aucun doute. Ce système présente la
caractéristique unique que votre revendeur peut régler
l'assistance, tant en mode « eco » que « boost », en fonction de
vos préférences, car elles peuvent être différentes des réglages
standard dans les deux modes.
Si vous souhaitez que votre batterie fournisse une autonomie
supérieur à la moyenne, le revendeur peut diminuer
légèrement l'intensité de l'assistance fournie en mode « eco ».
Si, en revanche, vous préférez une assistance plus importante
(par ex., parce que votre compagnon cycliste est plus fort que
vous et roule par conséquent plus vite), le revendeur peut
aisément effectuer ce réglage pour vous. De cette manière,
vous pouvez ajouter de 50 à 200% de puissance à votre effort
de pédalage.
Question : Quel est l'autonomie dans les différents modes
de puissance ?
Réponse : Le mode « eco » est programmé standard pour que le
vélo offre une assistance de longue durée. Cela varie entre 40 et
75 kilomètres (env. 25 à 45 miles) en fonction de votre poids, de
l'effort exercé sur les pédales, des rapports de vitesse que vous
utilisez, des conditions météorologiques, de l'intensité
d'assistance requise et de l'ancienneté de la batterie. En
principe, le mode « boost » est programmé pour fournir une
puissance plus élevée de façon à ce que vous bénéficiiez d'une
assistance plus puissante durant une courte période. Pédaler en
mode « boost » entraînera une décharge plus rapide de votre
batterie. La rapidité avec laquelle dépend, une fois de plus, de
l'intensité de l'assistance programmée par votre revendeur, de
votre poids, de l'effort exercé sur les pédales, des rapports de
vitesse que vous utilisez, des conditions météorologiques et de
l'ancienneté de la batterie. Avec les réglages standard par
défaut, cela représente de 25 à 40 kilomètres (env. 15 à 25 miles).
Questions et réponses
111