Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Centraal Smeersysteem; Iedere Dag; Iedere Week - Kubota KM 55 Bedienings- En Veiligheidshandleiding

Hydraulische sloophamer
Inhoudsopgave

Advertenties

Beschikbare talen

Beschikbare talen

Veiligheidsvoorschriften en bedieningshandleiding
WAARSCHUWING De hydraulische
sloophamer is heet tijdens het gebruik en een
bepaalde tijd na het gebruik.
Voorkom contact met de hydraulische sloophamer.
VOORZICHTIG Eczeem
Vet kan eczeem veroorzaken als het in aanraking
komt met de huid.
Voorkom dat u vet op uw handen krijgt. Na contact
grondig wassen.
1. Druk het gereedschap helemaal in de
sloophamer tot aan de aanslag (A). Anders wordt
de ruimte tussen de bovenzijde van het
gereedschap en de sloophamer gevuld met vet,
wat beschadiging van afdichtingen, zuiger en
cilinder kan veroorzaken.
A
2. Smeer de steel van het inzetgereedschap rijkelijk
tijdens alle opwaartse verrichtingen. De bus en
het inzetgereedschap moeten zo vaak worden
gesmeerd dat er geen vuil in de hydraulische
sloophamer kan doordringen.
Als de gereedschapssteel wordt blootgesteld aan
hoge druk en hoge temperaturen, zal standaardvet
smelten en weglopen. Om dit te voorkomen dient u
altijd beitelpasta van Atlas Copco Tool te gebruiken.

Centraal smeersysteem

Wij bevelen het Atlas Copco centraal smeersysteem
aan. Als dit systeem op de drager is gemonteerd,
wordt voortdurend vet opgepompt vanuit een
smeermiddelreservoir op de drager naar de
sloophamer als de sloophamer wordt geactiveerd.
Dit verhoogt de levensduur van de
gereedschapsbussen en de werkgereedschappen
aanzienlijk.
50

Iedere dag

Controleer de gereedschapshouders en de
vergrendelpen.
Controleer of slangen, koppelingen en accumulator
in goede staat verkeren.
Controleer of bouten en aansluitingen vrij zijn van
schade en goed zijn aangehaald. Zie de
aanhaalkoppels in de reserveonderdelenlijst.
Vul het centraal smeersysteem bij.

Iedere week

Reinig de hydraulische sloophamer zorgvuldig.
Controleer de slijtage en maximale inwendige
slijtagelimieten van de slijtbussen.
A
De slijtbus moet worden vervangen als de
binnendiameter (A) zijn maximum slijtagelimiet
heeft bereikt. Zie "Slijtagelimieten" "Vervangen
van inzetgereedschapsbus".
Controleer het inzetgereedschap op slijtage.
B
Het inzetgereedschap moet worden vervangen
als de buitendiameter (B) zijn minimum
slijtagelimiet heeft bereikt. Zie "Slijtagelimieten".
Een te grote speling kan tot gevolg hebben dat
het inzetgereedschap breekt en dat de zuiger
beschadigd wordt.
Controleer de hamer en de verloopplaat op
barsten en slijtage.
Controleer of de accumulatorschroeven goed zijn
aangehaald. Het juiste aanhaalkoppel vindt u in
de reserveonderdelenlijst.
KM 55, 105, 455
No. 9800 0969 42a | 2012-04-02
Originele handleidingen

Advertenties

Hoofdstukken

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Km 105Km 455

Inhoudsopgave