Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Controleer de positie opnieuw en stel indien nodig bij. Zorg
altijd dat het zadel niet hoger staat dan de markering op de
zadelbuis aangeeft. Door het losdraaien van de
zadelstropbout (B) kun je het zadel kantelen en voor- en
achterwaarts verstellen. Na alles afgesteld te hebben draai je
alle bouten en moeren weer vast. Controleer regelmatig
tussen de ritten door of moeren en bouten nog goed
vastzitten.
3.STUUR EN STUURPEN
De positie van het stuur bepaalt het zitcomfort van de fiets
en bepaalt de druk op de handen en de rug. Het stuur is
zowel kantelbaar als verstelbaar in hoogte, waardoor je zowel
een sportieve als een rechte zithouding aan kunt nemen.
Verstellen van stuurhoek: Draai de vier bouten (C) aan de
voorzijde van de stuurpen een paar slagen los met
behulp van een inbussleutel. Wanneer de bouten
losgedraaid zijn kan het stuur in de gewenste hoek
gezet worden. Draai de bouten vervolgens kruislings vast.
Deze stuurpen is niet in hoogte te verstellen, alleen de hoek
van de stuurpen en de hoek van het stuur zijn aan te passen.
Zet de stuurpen eerst recht t.o.v. de voorvork en draai de
twee inbusbouten (A) stevig vast. Verstellen van
stuurpenhoek: Draai de bout (B) van de voorbouw los en
verstel de stuurpenhoek. Draai de bout vervolgens weer
stevig vast.
Aandachtspunten
•
De montage van een kinderzitje aan het stuur is niet
toegestaan.
•
Oneigenlijk gebruik, zoals forceren en demonteren van,
of het eigenhandig aanbrengen van wijzigingen aan
onderdelen of de stuurbocht is niet toegestaan.
•
De toegestane statische belasting aan het stuur
bedraagt maximaal 5 kg.
•
Voor zowel zadel- als stuurpen geldt: minimaal 7 cm
in de framebuis! Meestal is dat punt aangegeven met
streepjes en een waarschuwing.
•
Na het verstellen van de stuurpen altijd zorgen dat het
stuur weer recht staat ten opzichte van het wiel.
4. BALHOOFDSTEL
Het balhoofdstel is belangrijk voor de stabiliteit van de fiets.
Controleer of er speling op het balhoofdstel zit, door de
voorrem in te knijpen en de fiets vooruit te duwen. Zie de
afbeelding onder alinea 3. Stuur en stuurpen. Indien er
speling op het balhoofdstel zit, draai dan bouten A los.
Verwijder vervolgens het kapje van bout D en draai deze ook
licht los. Draai deze niet helemaal los, dan valt de conus in
het frame. Zet het stuur recht en draai bout D vervolgens
weer goed aan. Plaats het dopje terug en draai bouten A
weer aan.
5. REMMEN
Schijfremmen
Het hydraulische systeem heeft weinig onderhoud
nodig. Wel is het belangrijk om de remvoering op tijd
te vervangen om de schijven niet te beschadigen. De
remblokken en remschijven moeten schoon gehouden
worden en vooral niet in aanraking komen met olie of
remvloeistof. Als de remblokken vervuild zijn door een
oliehoudend product, moeten deze altijd vervangen
worden door een nieuw stel. Wanneer een remleiding
is vervangen of sponzig aanvoelt of wanneer het
remsysteem open is geweest dient het systeem
ontlucht te worden. Raadpleeg de fietsenmaker voor
deze werkzaamheden.
Advertenties
Inhoudsopgave
