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Ejemplo de desmontaje de un buje con cambio
integrado Shimano:
Desconexión del cable de cambio de marchas
para retirar la rueda trasera
1. Desconecte el cable de conexión del cassette
para poder retirar la rueda trasera del cuadro.
2. Saque la funda del soporte para funda de la
conexión del cassette y luego retire el cable de
ranura del soporte.
1. Saque la funda del soporte para funda
2. Retire el cable de la ranura
3. Retire el perno de sujeción del cable de la polea
de conexión del cassette.
4. Si es difícil sacar la funda del soporte para funda
de la conexión del cassette, inserte una llave Allen
de 2 mm o un radio #14 dentro del orificio de
la polea de conexión del cassette y luego gire la
polea para aflojar el cable. A continuación, retire
primero el perno de sujeción del cable de la polea
antes de retirar la funda del soporte.
Afloje el tornillo del estribo de freno y retírelo.
5. Afloje las tuercas de la rueda y déjelas a un lado.
Retire la arandela protectora del eje de la rueda.
6. Retire la rueda trasera de la ranura de las patillas
del cambio.
Para volver a montar las ruedas, siga las
operaciones anteriores en sentido inverso.
En caso de duda, póngase en contacto con su
distribuidor de O2Feel autorizado.
2.4.4 Juego de dirección
El juego de dirección es el soporte de la horquilla
en el cuadro. Cuando está bien ajustado, la
dirección puede girarse sin dificultad. Sin embargo,
no debe tener holgura.
El juego de dirección está sujeto a cargas muy
altas debido a los impactos con los terrenos
accidentados, y puede aflojarse o desajustarse.
Compruebe periódicamente el ajuste del juego
de dirección (que no debe estar ni demasiado
apretado ni demasiado flojo). El juego de dirección
puede romperse si está mal ajustado o demasiado
apretado. Por lo tanto, el ajuste de la dirección
siempre debe llevarse a cabo en el taller de su
distribuidor de O2Feel autorizado.
Un juego de dirección demasiado apretado puede
dañar las cazoletas o la horquilla.
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