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2.4 Otras recomendaciones
2.4.1 Frenos
Notas importantes y medidas de precaución:
Acuda a un distribuidor de O2Feel autorizado para
hacer el mantenimiento de los frenos.
No aplique líquidos oleaginosos en las superficies
de frenado de las llantas, ni en las pastillas, las
zapatas o los discos de freno. De lo contrario, el
rendimiento de los frenos se vería afectado.
Utilice únicamente repuestos originales. De lo
contrario, existe el riesgo de dañar o afectar el
correcto funcionamiento de la bicicleta.
Para obtener una buena fuerza de frenado, use
solo zapatas de freno apropiadas para las llantas.
De lo contrario, la distancia de frenado puede
aumentar y el desgaste puede acelerarse.
Los cables de freno son piezas de desgaste. Veri-
fique periódicamente su estado de desgaste y pida
que los reemplacen, si es necesario.
Compruebe que el cable de freno no esté oxidado
ni pelado. Reemplácelo si tiene algún defecto. Si
no lo hace, existe el riesgo de que los frenos dejen
de funcionar correctamente.
Palanca de freno estándar:
La bicicleta está equipada con palancas de freno
estándar adecuadas. Compruebe periódicamente
que puede accionarlos sin interferir en el recorrido.
Frenos de llanta
Familiarícese con los frenos V-Brake y aprenda
a dosificar la potencia de frenado. Practique los
frenados de urgencia hasta que controle su bici-
cleta, incluso en condiciones de frenado intenso.
El uso inadecuado de elementos de suspensión
adicionales en el sistema de frenado (moduladores
de potencia) puede provocar graves caídas. La
potencia de suspensión necesaria del modulador
de potencia depende del peso total de la bicicleta.
Cuando las zapatas de freno están gastadas hasta
el punto en que no pueda ver los surcos, pida
a su distribuidor de O2Feel autorizado que las
reemplacen.
Ajuste de los frenos
Los frenos de su bicicleta se han ajustado cor-
rectamente al salir de la fábrica o en la tienda de su
distribuidor. El espacio entre las zapatas y la llanta
debe ser de entre 1 y 1,5 mm aproximadamente.
Sin embargo, las zapatas son piezas de desgaste. El
espacio aumenta debido al desgaste y el recorrido
de la palanca del freno se hace cada vez más lar-
go. Por esta razón, es necesario revisar los frenos
de forma periódica y reajustarlos cuando el recor-
rido de la palanca del freno es demasiado largo o
cuando el freno no frena lo suficiente.
Para revisar los frenos, haga lo siguiente:
•
Presione fuerte la palanca del freno de la rueda
delantera y luego el de la rueda trasera, igual
como lo haría en situación de frenado intenso.
Luego, empuje la bicicleta hacia adelante.
•
La rueda trasera debe bloquearse.
•
La rueda delantera debe reducir la velocidad
hasta el punto en que la bicicleta comience a
volcarse hacia adelante
Frenos de disco hidráulicos
El freno de disco hidráulico está equipado con un
cilindro maestro en la palanca del freno manual.
El líquido hidráulico se transmite a los cilindros
de freno a través de un latiguillo. Los pistones
presionan las pastillas de freno contra el disco.
Este tipo de freno es muy potente y requiere poco
mantenimiento.
Después de cada ajuste, pruebe los frenos em-
pujando la bicicleta con fuerza mientras acciona
la palanca de freno. Use la bicicleta solamente si
frena con seguridad.
Compruebe periódicamente la estanqueidad de
los conductos y los conectores, incluso antes de
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