Inhoudsopgave
Advertenties
Na 1000 uur
1. Wiellagers en remmen
Controleer de lagers en aan slijtage onderhevige delen
van de remmen als volgt:
1. Plaats blokken voor en achter het linkerwiel en krik het
rechterwiel op.
2. Ondersteun de aanhanger met as steunen.
3. Neem het wiel er af.
4. Verwijder stofdop A, splitpen B en kroonmoer C.
5. Trek wielnaaf en remtrommel er af. Gebruik hiervoor
eventueel een poelietrekker.
6. Verwijder met een stofzuiger remstof uit remtrommel D
of spoel deze uit met water.
WAARSCHUWING! Remstof kan ernstige
gezondheidsklachten veroorzaken! Zorg ervoor
dat u de remstof niet inademt! Zet een masker
op bij het onderhoud van remmen. Gebruik geen
perslucht voor het schoonmaken van remmen!
Gebruik een stofzuiger of spoel met water, zodat
er geen remstof in het rond kan vliegen.
7. Spoel de overige
delen op de achter-
plaat van de rem
met water af en
maak ze droog.
8. Verwijder kogel-
lagers E, maak alle
delen schoon in
ontvettingsmiddel en
maak ze droog.
9. Controleer de trommeldiameter en de dikte van de
remvoering; vervang indien versleten.
62
Onderhoud
Max. slijtage van remcomponenten, mm
Model
Max. trommeldiameter A
Min. dikte remvoering, B
BELANGRIJK! De aangegeven min. dikte is het absolute
minimum wat nooit overschreden mag worden. Vervang
de delen als ze de aangegeven afmetingen zullen over-
schrijden voor de volgende onderhoudsbeurt.
BELANGRIJK! Het vervangen van remvoering of rem-
trommels moet aan beide kanten tegelijk gebeuren.
N.B.! Als de remtrommel van de naaf genomen moet
worden, is er een hydraulische pers nodig om de wiel-
tappen er uit te drukken.
10. Verwijder de borgpen tussen de luchtcilinder en de
remhefboom.
11. Verwijder splitpen G en moer F, ankerbout H en laat
de remschoenen over de nok glijden. Draai het stel
remschoenen om de remveren I te verwijderen.
Vervang de remschoenen als de voering versleten is.
12. Breng een klein beetje koperpasta op de bewegende
delen aan en monteer remschoenen en remveren
weer.
13. Zet de remschoenen eerst met de ankerbout vast.
Trek de remschoenen dan van elkaar af en laat ze
weer over de nok glijden. Draai de kroonmoer van de
ankerbout weer aan en doe er een nieuwe splitpen in.
14. Controleer de kogellagers op verkleuring en slijtage;
vervang als ze versleten of beschadigd zijn.
15. Monteer naaf en lagers met een nieuwe afsluitring J.
16. Vul naaf en lagers met nieuw vet voor montage op de
as.
17. Monteer de kroonmoer. Draai de naaf en draai de
kroonmoer aan tot dat u enige weerstand voelt bij het
ronddraaien.
18. Draai de kroonmoer weer los totdat de eerste uitspa-
ring op een lijn staat met het gat voor de splitpen in
de as.
N.B.! De as heeft een verticaal en een horizontaal gat
voor een splitpen. Gebruik het gat dat het eerst op een
T191-0021
lijn staat met de uitsparing bij het losdraaien van de
kroonmoer.
19. Monteer een nieuwe splitpen en buig deze om.
20. Vul de stofdop met nieuw vet en druk deze voorzich-
tig op de naaf.
21. Stel de remmen bij zoals beschreven onder "Onder-
houd na 200 uur".
22. Monteer het wiel weer en draai de wielmoeren aan.
Zie onder "Onderhoud na 50 uur" m.b.t. aandraai-
moment. Draai alle bouten eerst aan voor de helft van
het aandraaimoment en daarna tot het volledige
aangegeven moment.
NL 14 07 02
2200/2800
302
2,0
WAARSCHUWING! Zorg ervoor dat er geen olie,
vet of koperpasta op de remvoeringen en -
trommels komt.
3200/4200
402
4,0
Advertenties
Inhoudsopgave
