Inhoudsopgave
Advertenties
Als voor de activering resp. deactivering van de terugrolblokkering langer dan 3 seconden op de toets 1
of 2 wordt gedrukt, dan weerklinkt aan het e-motion wiel telkens een lange signaaltoon
Als de terugrolblokkering actief is worden in het display de huidige laadtoestand van de beide accu-
packs, en afwisselend een „H", de momenteel ingestelde rijtrap (1 of 2) en evt. andere geactiveerde
functies (bijv. de toetsblokkering) getoond.
Als er een fout optreedt wordt alleen de bijhorende foutcode getoond.
Bij activering van de toetsblokkering wordt in het display de huidige laadtoestand van de beide accu-
packs, en afwisselend een „L", de momenteel ingestelde rijtrap (1 of 2) en bij het optreden van een fout
de bijhorende foutcode getoond.
9.3 Weergave van de laadtoestand van de accu-packs
De laadtoestand van de beide e-motion accu-packs wordt getoond in de bovenste helft van het display
[21]. Gelieve er rekening mee te houden dat als gevolg van aanzetbeweging van verschillende kracht of
eventueel verschillend ingestelde wielen ook het stroomverbruik niet even hoog hoeft te zijn (zie ook
hoofdstuk 6).
De laadtoestand van een accu-pack wordt als volgt getoond:
26
5 balken branden – accu-pack is 100 % opgeladen.
Vermijd op hellingen ritten met hoge snelheden, aangezien als gevolg van de stroomterugvoeding naar
de wielen het gevaar van een overspanning in de accu-packs bestaat, en er daardoor een gedwongen uit-
schakeling van het wiel kan volgen.
4 balken branden – accu-pack is 80 % opgeladen.
3 balken branden – accu-pack is 60 % opgeladen.
2 balken branden – accu-pack is 40 % opgeladen.
Het wordt dringend aanbevolen om geen al te verre trajecten af te leggen zonder de accu's van tevoren
op te laden.
Advertenties
Inhoudsopgave
