Inhoudsopgave
Advertenties
Akoestische foutmeldingen (vervolg)
Akoestisch
Herhaling
signaal aan
akoestisch signaal
het wiel
om de 3 seconden
om de 10 seconden Het laadproces werd afgebroken omdat een
om de 10 seconden Overtemperatuur
om de 10 seconden Het van de grijpbanden komende signaal is
om de 10 seconden Bij het inschakelen van het aandrijfwiel is er al
!
Als er andere dan in de opsomming voorgestelde foutmeldingen worden gesignaleerd, dan is er sprake van een
ernstige storing van het systeem. Het e-motion wiel is dan niet meer gebruiksklaar en moet voor controle naar de
Alber fabriek worden opgestuurd.
!
Neem contact op met uw dealer als u een probleem hebt met het systeem, schade aan uw band hebt of een fout-
melding krijgt.
22
6. Rijtrappen, krachtondersteuning, terugrolvertraging
6.1 Rijtrappen
Aan elk e-motion wiel kunnen individuele rijparameters worden toegekend om een wiel aan te passen aan een eventueel ziektebeeld van de
rolstoelbestuurder. Gelieve u hierover te laten adviseren door uw gezondheidsspecialist.
De standaarduitvoering van de e-motion bezit maar één rijtrap. Het gebruik van beide rijtrappen is alleen mogelijk met een afstandsbedie-
ning, die optioneel als toebehoren wordt aangeboden en op elk moment achteraf geïnstalleerd kan worden.
Rijtrap 1 (fabrieksinstelling)
Bij het inschakelen van het wiel weerklinkt er een pieptoon, het motorvermogen bedraagt 50 % van het maximaal mogelijke vermogen van
de e-motion.
Deze rijtrap wordt met voorrang aanbevolen voor ritten in omgevingen binnen. Daardoor ontstaat een lager stroomverbruik, de accu-packs
worden gespaard en halen daardoor een grotere actieradius per acculading dan in rijtrap 2.
Rijtrap 2 (fabrieksinstelling, alleen in combinatie met optionele afstandsbediening)
Bij het inschakelen van het wiel weerklinken er twee pieptonen, het motorvermogen bedraagt 80 % van het maximaal mogelijke vermogen
van de e-motion.
Deze rijtrap wordt met voorrang aanbevolen voor ritten in omgevingen buiten. Het stroomverbruik is hoger dan in
rijtrap 1, waardoor de te halen actieradius per acculading eveneens evenredig kleiner is.
6.2 Krachtondersteuning
Om een e-motion wiel in beweging te zetten wordt de daaraan gemonteerde grijpband naar voor (om vooruit te rijden) of naar achter (om
achteruit te rijden) bewogen. Voor deze beweging heeft de rolstoelbestuurder een zekere kracht in de handen nodig.
De grijpband van het e-motion wiel kan nu zo worden ingesteld, dat bijvoorbeeld reeds een kleine aanzet volstaat om het wiel in beweging
te zetten. De programmering gebeurt door de door Alber geautoriseerde gezondheidsspecialist, die u ook gaarne informeert over andere
mogelijkheden van de individuele aanpassing van de e-motion.
Beschrijving van de fout
De stekker van het laadapparaat zit in de laad-
bus, tegelijkertijd draait het wiel.
accu-pack defect is.
van de motor.
langer actief dan een wielomdraaiing.
een signaal van de grijpband aanwezig.
Wat te doen
Trek de laadstekker uit de laadbus of stop de
beweging van het wiel.
Het accupack is defect en moet voor reparatie
naar de firma Alber worden gestuurd. Neem dien-
aangaande contact op met uw vakhandelaar.
Systeem uitschakelen en laten afkoelen, rekening
houden met omgevingstemperatuur.
Eventueel zit er een vreemd voorwerp vastge-
klemd in de grijpband. Verwijder dit vreemde
voorwerp.
Defect in het wiel, reparatie vereist.
Systeem uitschakelen en opnieuw inschake-
len, daarbij de grijpband pas bedienen als het
systeem volledig is ingeschakeld. Gelieve u tot
uw speciaalzaak te wenden bij herhaaldelijk
optreden.
Advertenties
Inhoudsopgave
