Inhoudsopgave
Advertenties
Door
met
speciaal gereedschap
112918
via
de
opening
in de
ankerplaat
de
stelkrans
te verdraaien,
worden de remschoenen
gesteld.
De
juiste
draairichting van
deze
stelkrans
kan worden
waargenomen,
door
het
verwijderen
van
de rubber
doppen,
welke
de
inspectiegaten
in
de ankerplaat af-
dekken.
Via
deze inspectiegaten is tevens te zien
of
de dikte
van
de
remvoering
nog
voldoende
is.
Draai
de stelkrans
tot
het
wiel vastzit en draai de stelkrans vervolgens zover
te-
rug dat
het
wiel
net
vrij
ronddraait.
Herhaal
deze afstelling bij elk
wiel.
Indien
aan het
handrem stangenstelsel niets
verandert,
is
bij
bovengenoemde
afstelling
tevens
de
afstelling van
de handrem
inbegrepen.
Voorwielen
In
de
ankerplaat van
de
beide voorwielen bevinden zich twee stelnokken.
Deze
stelnokken
kunnen
m.b.v.
een
steeksleutel worden
verdraaid.
Drukregelaar,
olie-afscheider en
bandenvulapp
araat
Aan de rechterzijde van
het
motorblok bevindt zich in het luchtdruksysteem
een
gecombineerde drukregelaar,
olie-afscheider
en
bandenvulapparaal
(zie
afb.
33). De drukregeling
en de
olie-afscheiding geschieden automatisch.
Door
het
afschroeven van
de
aan
dit
apparaat aanwezige vleugelmoer
kan op de
plaats
van deze vleugelmoer een
luchtslang
met
schroefwartel worden aangesloten
om
bijvoorbeeld de
banden
te
kunnen oppompen.
Wanneer
er
lucht wordt
afgenomen,
dan moet
de
motor draaien. Indien de
druk
in
de ketel
maximaal is,
dus
7,35
kg/cm2, dan kan
er
geen
lucht
worden
afgeno-
men,
doordat
de
drukregelaar
dan afblaast en daarbij het
bandenvulapparaat
kort
sluit.
De
druk
in
de
ketels dient
dan iets
lager
te
zijn
dan
de druk
waarbij
de
drukregelaar
afblaast. Dit kan worden verkregen
door
het
rempedaal
een
paar keer
in
te
trappen.
Vorstbeveiliger
Ter
bescherming
van het luchtdruksysteem tegen bevriezen
is
een vorstbeveili-
ger
aangebracht. Deze bevindt
zich in de
luchtleiding, welke van
de
drukrege-
laar naar
de
ketels gaat. Op deze vorstbeveiliger bevindt zich een
vleugelmoer
(zie afb.
34),
waaraan
tevens
een peilstokje is
bevestigd.
Alvorens van
de
vorstbeveiliger
wordt
gebruik gemaakt, dient
voor
het
intreden
van
de
koude perioden
de kolf
van de vorstbeveiliger
te
worden
gedemonteerd
om deze
inwendig
te
reinigen.
Na
montage
moet
de kolf via de
vulstop
met
brandspiritus worden gevuld.
Dit
vullen dient
te
geschieden
met
stilstaande
mo-
Afb.
33
Bandenvulapparaat
30
Afb.
34
Vorstbeveiliger
Advertenties
Inhoudsopgave
