In
verband
met
het feit, dat
de
parkeernoodrem alleen
vrij
komt
wanneer er
vol-
doende luchtdruk
in
de
luchtketels
is,
zal,
wanneer het
voertuig moet
worden
gesleept,
de
motor niet draaien waardoor
er
meestal geen
of
onvofdoende
luchtdruk
in de
ketels
aanwezig
is.
Om
de
achterwielremmen
toch
te
kunnen
lossen,
dient
het
volgende te geschieden:
Aan
de
binnenzijde van
de rechter
langsligger
van
het chassis,
ter
hoogte
van
de
achterwielen, bevindt zich
de
luchtcilinder
van
de
parkeer-noodrem. Plaats
stopblokken
tegen
de
wielen.
Knijp met behulp
van
een
waterp'omptang
de
klem
om
de
rubber afdichthoes open en schuif
de
klem opzij
(van
de
luchtcilin-
der
af
gericht) afb. 22.
Druk
de rubber afdichthoes
naar
de
luchtcilinder
toe
en
plaats een steeksleutel
14
op de
nu
zichtbare draadbus.
Draai
de borgmoer
met
behulp
van
steeksleutel
16
los afb.
23. De parkeerrem wordt gelost door
de
draadbus
met behulp van
de steeksleutel
14
te
verdraaien.
Attentie
Aangezien
in
zo'n geval absoluut
geen
remmen
op
het
voertuig aanwezig
ziin,
mag het
slepen
uitsluitend met een
trekstang
geschieden.
Wanneer het slepen
is
beéndigd en
de
storing
is
opgeheven, dient
de
parkeer-
noodrem
weer
opnieuw
te worden
ingesteld.
ONDERHOUD
Algemeen
Zelfs het meest
zorgvuldige
onderhoud
en de
beste
rijmethode
kunnen
niet
voorkomen, dat
ook
een automobiel,
die
aan
de
hoogste eisen voldoet,
op
den
duur slijtage gaat vertonen. Deze slijtage
treedt
bij
bepaalde onderdelen vroe-
ger op dan
bij
andere en ontstaat bovendien zeer geleidelijk, zodat indien
men
ér
niet speciaal
acht op
slaat,
dit
ontstaan nauwelijks
wordt
bemerkt. Dan
kan
echter de slijtage reeds een zodanige vorm hebben
aangenomen,
dat een
som-
tijds
belangrijke reparatie onvermijdelijk is. Een reparatie, welke niet alleen kos-
tén
met
zich mede brengt voor
de
herstelling zelf
doch
vooral
door de
bedrijfs-
stagnatie,
welke
misschien
niet direct
in
geld kan worden uitgedrukt,
maar waar-
van de
werkelijke
omvang zeer
belangrijk
kan
ziin.
Voorkom bedrijfsstagnatie,
niet
alleen
door een goede
behandeling, maar
ook
door
een periodieke controle
en
onderhoud, waarvoor
de
DAF-organisatie
een
speciale service
verleent.
Een
juiste
omschrijving
van
deze speciale
service
vindt U in
de service-couponboekjes. Wendt
U
hiertoe tot de
DAF-dealer.
Controleer en
onderhoud
de
wagen
op
geregelde tijden. Hierbii dient
te
worden opgemerkt
dat
onder
ongunstige
bedrijfsomstandigheden,
de
on-
der
PERIODIEK ONDERHOUD
genoemde
kilometerstanden
zonodig
moe-
ten worden bekort.
Pleeg
hierv'Oor
overleg
met
de
DAF-dealer.
Motorsmering
Ondanks de goede werking van het
filter is het
niet
te
vermijden
dat er
veront-
reinigingen in
de olie
terecht komen. Deze bestaan hoofdzakelijk
uit
het uit
de
buitenlucht aangezogen
-otof,
gevormde condenszuren
en
fijn
verdeelde kool-
en
metaaldeeltjes,
die
tesamen
de
samenstelling
van de olie
kunnen
verande-
ren, slijtage veroorzaken en
door de
zuurvorming
het
metaaloppervlak
aantas-
ten.
Dit
zal naarmate de verontreiniging aangroeit
de
beschadiging doen
toene-
men. Het niet
tijdig
verversen
van de smeerolie kan daarom
zeer
ernstige
gevol-
gen
hebben.
Men
tapt de smeerolie af wanneer
de
olie warm,
dus
goed vloeibaar is.
Boven-
dien is
het
belangrijk
om het
voertuig horizontaal
te
plaatsen.
Ten sterkste wordt
afgeraden
de
motor met petroleum
enz.
door
te
spoelen,
daar
het onmogelijk zal zijn
alle
petroleum
af te
tappen, zonder
de
pan
te
ver-
wijderen; deze achtergebleven hoeveelheid
zal
de
nieuwe olie verdunnen.
Maak
de
vuldop
goed schoon alvorens deze te
openen.
22'
'
t'*'