Inhoudsopgave
Advertenties
8.
Dat
de
hefboom van
de
parkeer-noodrem
in de
stand
,,rijden"
staat en
het
verklikkerlampje
is
gedoofd.
i
Na vorengenoemde punten
te
hebben gecontroleerd
en de
motor draait,
kan
worden
weggereden.
SCHAKELEN
Versnellingsbak
AKS -35
|
2.
Staat
de
versnellingshefboom
in de
neutrale
stand,
dan
bevindt deze
zich
steeds tussen de
2e en 3e
versnelling
(zie
schakelschema afb.
20).
Voor
het
kiezen van
de
,,achteruit"
(:
R)
dient de versnellingshefboom eerst
naar
links
te worde.l
Oqdrukt,
waarna
in
de
,,achteruit"
kan wordén
geschakeld.
De 5e
versnelling is
een
,,prise-direct". Bij deze wagen dient sieeds van de dub-
bele
ontkoppelingsmethode te worden gebruik
gemaakt.
Versnellingsbak
T98A.
De
T98A
is een
4 versnellingsbak,
niseerd
ziin.
Voor het kiezen
van
boom
eerst naar rechts te worden
geschakeld.
De 4e
versnelling
is
een zgn.,,prise-direct".
Gebruik nooit kracht
om
de versnellingshefboom
te
bedienen, doch beweeg
de-
ze
soepel en
zover
als deze
wil gaan.
Om
vlo!
legen
hel,lingen
te kunnen rijden is het noodzakelijk
het
toerental
van de
[g!o_r
bij
het
opschakelen
naar
een
hogere
versnefling
NIET
BENEDEN
DE
27OO
omw/min
te
laten komen,
daar anders door
de
ainemende snelheid
van
Qe
wagen
in een
te
laag
toerental
moet
worden opgetrokken.
Tijdens het rijdgn
en
vooral
bij
het afrijden van hellingen dient
men
er
voor
zorg
te
dragen
dat
het
toerental
van
de
motor NIMMER
HOGER
komt dan
gOOó
omw/min.
waarvan de 2e
t/m
4e versnelling gesynchro-
de
,,achteruit"
(:
R)
dient
de
versnellingshef-
gedrukt, waarna in de
,,achteruit"
kan
worden
Afb. 20.
Schakelschema AKs-
3512 Yersnellingsbak
Afb. 21.
Schakelschema
T98A
Yersnellingsbak
19
Advertenties
Inhoudsopgave
