3.
Bevestig de maaihoogtebeugel aan het
maaidekframe met de overgebleven vulstukken
onder de maaihoogtebeugel.
4.
Bevestig de inbusbout/het afstandsstuk en een
flensmoer.
Opmerking:
De inbusbout/het afstandsstuk
worden bij elkaar gehouden met Loctite zodat
het afstandsstuk niet in het maaidekframe valt.
5.
Controleer de hoogte in de 12 uur-stand en
breng indien nodig aanpassingen aan.
6.
Bepaal of een of beide maaihoogtebeugels
(rechts en links) moeten worden aangepast.
Als de kant op 3 uur of op 9 uur 3,8 ± 2,2 mm
hoger is dan de nieuwe hoogte aan de voorkant,
hoeft die kant niet aangepast te worden. Pas
de andere kant zo aan, dat deze afstand ook
binnen 2,2 mm van de juiste kant valt.
7.
Pas de linker en rechter maaihoogtebeugel aan
door stap 1 tot en met 3 te herhalen.
8.
Bevestig de slotbouten en de flensmoeren.
9.
Controleer opnieuw de hoogte op 12 uur, 3 uur
en 9 uur.
Onderhoud van het
maaimes
Het maaimes verwijderen
Een mes moet worden vervangen als u vast voorwerp
heeft geraakt, of als het mes uit balans of krom is.
Gebruik ter vervanging altijd originele Toro-messen
zodat u zeker bent van een veilig gebruik en optimale
prestaties. Gebruik nooit messen van andere
fabrikanten, omdat deze gevaarlijk kunnen zijn.
1.
Breng het maaidek in de hoogste stand, zet de
motor af en stel de parkeerrem in werking. Zet
het maaidek vast zodat dit niet per ongeluk naar
beneden kan vallen.
2.
Pak het uiteinde van het mes vast met een doek
of een dikke, gevoerde handschoen. Verwijder
de mesbout, de antiscalpeercup en het mes van
de as
(Figuur
68).
1. Mesbout
3.
Plaats het mes met de vleugel in de richting van
het maaidek en bevestig de antiscalpeercup en
de mesbout
(Figuur
met een torsie van 115 tot 149 N·m.
GEVAAR
Een versleten of beschadigd mes kan
breken en een stuk van het mes kan
worden uitgeworpen in de richting van
de gebruiker of omstanders en ernstig
lichamelijk of dodelijk letsel toebrengen
• Controleer op gezette tijden
het maaimes op slijtage of
beschadigingen.
• Gebroken of gescheurde messen
nooit lassen.
• Vervang altijd een versleten of
beschadigd mes.
Het mes controleren en slijpen
1.
Breng het maaidek in de hoogste stand, zet de
motor af en stel de parkeerrem in werking. Zet
het maaidek vast zodat dit niet per ongeluk naar
beneden kan vallen.
2.
Controleer nauwkeurig de uiteinden van het
maaimes, in het bijzonder op de plaats waar
het platte en het gebogen deel samenkomen
(Figuur
69). Omdat het metaal dat het platte
en het gebogen deel van het mes verbindt,
kan wegslijten door zand en ander schurend
materiaal, moet u dit steeds controleren voordat
u gaat maaien. Als u slijtage opmerkt
69), moet u het mes vervangen, zie Het
maaimes verwijderen.
58
Figuur 68
2. Antiscalpeercup
68). Draai de mesbout vast
(Figuur
g011355