Compressoren; Capaciteitsregeling; Volumetrische Variabele Compressieverhouding (Vrr - 'Volumetric Variable Compression Ratio'); Olieregelsysteem - Daikin EWWD_VZ Gebruiksaanwijzing
Verberg thumbnails
Zie ook voor EWWD_VZ:
- Gebruikershandleiding (90 pagina's) ,
- Gebruiksaanwijzing (44 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
3.3.4
Compressoren
De compressor voor het koelen bevat een enkele schroef waarbij de draaias direct is aangesloten op de elektrische
motor.
De damp stroomt door de elektromotor en koelt de wikkelingen voordat deze de zuigpoorten binnenkomt. In de
motorwikkelingen bevinden zich sensoren die de temperatuur constant kunnen bewaken om de motor volledig te
beschermen tegen gevaarlijke oververhitting. De thermistor en terminals bevinden zich in de terminalbehuizing boven
de motorbehuizing.
De bewegende onderdelen van de compressor die de compressie veroorzaken bestaan uit drie draaiende
onderdelen, er bevinden zich geen excentrisch of heen-en-weer bewegende onderdelen in de compressor. De
essentiële onderdelen zitten in de hoofdrotor en de twee zijsatellieten die perfect met elkaar integreren. De
compressor is afgedicht door een precies gevormd speciaal materiaal dat tussen de hoofdrotor en de satellieten ziet.
De hoofdas waarop zowel de motor als de hoofdrotor zitten wordt door drie kogellagers ondersteunt. Dit systeem
werd voor het assembleren statisch en dynamisch in balans gebracht. De twee grote sluitende flensen b evinden zich
aan de zijkanten van de compressor zodat de satellieten, de rotor, de as en de kogellagers makkelijk te bereiken zijn
zonder dat door het openen van hen de tolerantie van de assemblage wordt beïnvloed.
3.3.5
Capaciteitsregeling
De nieuwste compressors, die op de EWWH VZ-eenheden zijn geïnstalleerd, worden direct gestuurd door een
snelheidsregelaar met omvormertechnologie. Deze technologie heeft ervoor gezorgd dat rijen met sluiters zijn
verdwenen, zodat de gedeeltelijke laadprestaties nu prestaties kunnen leveren op hoogtes die nog nooit eerder
werden bereikt. De capaciteit van de compressor wordt daarom nu direct geregeld door het instellen van de
draaisnelheid van de elektrische motor, als een functie van een speciaal regelalgoritme. De dra aisnelheid van de
compressor kan variëren van een minimale 840 TPM (14 Hz) tot een maximum van 4800 TPM (80 Hz) al naargelang
de werkcondities van het systeem en het machinemodel.
In plaats van een schuifafsluiter werden apparaten geïnstalleerd om de volumeverhouding intrinsiek aan de
compressie te regelen.
3.3.6
Volumetrische variabele compressieverhouding (VRR - 'Volumetric Variable compression Ratio')
De compressor is ontworpen om te werken in een zeer breed werkbereik en om de beste mogelijke efficiency te
bereiken in elke werkomgeving. Daarom regelt een geavanceerd apparaat op dynamische wijze de volumetrische
compressieverhouding (VVR). Dit systeem garandeert de optimale stand van de uitlaatpoorten als een functie van de
werkende compressieverhouding, en kiest een van de vier beschikbare standen. 3 elektromagnetische kleppen op de
compressor, die direct op de controller van de machine zijn aangesloten, worden gevoed volgens de werkende
compressieverhouding.
3.3.7
Olieregelsysteem
Elke schroefcompressor is aangesloten op het apparaat (oliescheider) dat olie van de uitlaatgassen scheidt om deze
te verzamelen op de boden van het apparaat zelf.
De druk van de uitlaatgas drukt de olie in de compressor waar deze richting de hoofdinjectiepoort wordt gestuurd,
nadat het door een filter met hoge capaciteit is gegaan, zodat de compressie blijft behouden en de bewegende
onderdelen worden gesmeerd.
De olie wordt tijdens de compressiefase weer verenigd met het uitlaatgas om daarna weer te worden teruggestuurd
naar de scheider en de cyclus opnieuw te laten beginnen.
De oliestroom wordt door het drukverschil dat wordt veroorzaakt tussen de condensator en de verdamper
gegarandeerd. Dit verschil is afhankelijk van de temperatuur van het koelwater, en de temperatuur van het water in
de verdamper. Daarom is het van belang dat tijdens de startfase het juiste temperatuurverschil snel wordt bereikt
dankzij een adequate sturing van de temperatuur van het koelwater.
Voor het bereiken van het juiste drukverschil, moet er een regelsysteem voor het regelen van de temperatuur van het
inlaatwater van de condensator worden geïnstalleerd (een driewegklep, een omvormer op de pomp voor het
koelwater) om de machine weer terug te laten keren naar werktemperaturen binnen het verwachte werkbereik.
Op de compressor is, na de oliefilter, een drukoverbrenger geïnstalleerd die de oliedruk constant bewaakt en de
waarden naar de microprocessor stuurt. Het regelen van de oliedruk beschermt de compressor tegen fouten tijdens
het functioneren. De oliefilter moet binnen de eerste 500 uren van werken met de compressor worden vervangen. De
elektronische controller genereert een alarm voor differentiële hoge oliedruk als de 2,5 bar wordt bereikt. In dit geval
moet de oliefilter worden vervangen.
D-EIMWC003H02-18_05NL - 28/46
Advertenties
Inhoudsopgave
