Inhoudsopgave
Advertenties
INLEIDING
De uitvoering "Natural Power" van de
Fiat Fiorino/Qubo is voorzien van twee
brandstofsystemen, een voor benzine en
een voor aardgas (methaan).
De twee systemen werken onafhankelijk.
Het systeem voor methaan is van het
type sequentiële gefaseerde multipoint-
inspuiting.
De motor wordt altijd op benzine gestart.
Wat is aardgas?
Aardgas is een gasmengsel dat als een
belangrijke energiebron wordt gebruikt.
Het bestaat voornamelijk uit methaan,
waardoor het in dit document "Methaan"
genoemd zal worden; het bevat echter
ook kleine hoeveelheden andere kool-
waterstoffen en inerte gassen die niet
deelnemen aan de verbranding.
Het wordt gasvormig gewonnen en
getransporteerd m.b.v. gasleidingen; de
mondiale reserve is groot en goed ver-
deeld. Methaan is een brandstof die het
milieu minder belast, omdat het de bij-
drage van uitlaatgas aan het broeikaseffect
en de vervuiling aanzienlijk vermindert.
De Multipoint Methaan-inspuiting
Dit is een door Fiat, bij de zoektocht naar
alternatieve brandstoffen, ontwikkeld pro-
duct, in nauwe samenwerking met in aard-
gas gespecialiseerde leveranciers.
De elektronische regeling voor benzine-
motoren is aangepast aan de specificaties
van het methaan, waardoor de rijeigen-
schappen van de auto, de uitlaatgasemissie
en het brandstofverbruik optimaal zijn.
Met de multipoint methaan-inspuiting
heeft de motor dezelfde draai-eigen-
schappen als bij de werking op benzine.
Bedenk dat als op methaan wordt gereden
het vermogen en koppel van de motor on-
der alle bedrijfsomstandigheden ongeveer
10% lager zijn dan wanneer op benzine
wordt gereden. Wij raden u daarom
aan op benzine te rijden als veel ver-
mogen van de motor wordt verlangd
(bijv. bergopwaarts rijden met vol-
beladen auto, wegrijden op een
steile helling).
Brandstoftype selecteren
De Fiat Fiorino/Qubo Natural Power is
zo ingesteld dat deze onder normale
omstandigheden op methaan werkt.
fig. 1
Als het methaan opraakt en de druk in de
gastank bij de grens komt waarop het sys-
teem niet meer juist werkt, dan wordt er
automatisch omgeschakeld op benzine.
De motor wordt altijd op benzine gestart
(om het benzinesysteem in goede staat te
houden) en als benzine als brandstof was
gekozen tijdens het uitzetten van de mo-
tor, dan moet nadat de motor weer is ge-
start, de omschakeling op methaan met de
hand worden uitgevoerd.
Er moet daarom altijd benzine in de
tank aanwezig zijn.
Met de keuzeknop benzine/methaan fig.1
die bij de bedieningsknoppen op het dash-
board is geplaatst, kan voor werking op
benzine worden gekozen. Er wordt niet
automatisch op methaan omgeschakeld als
de benzinetank leeg is.
F0T0343m
3
Advertenties
Inhoudsopgave
