Inhoudsopgave
Advertenties
ZITPLAATSEN ACHTER
(voor bepaalde
uitvoeringen/markten)
OMKLAPPEN
Om de achterzitplaatsen te kunnen neer-
klappen moet de cargo box worden ge-
opend zoals is aangegeven in fig. 13, zo-
dat de lip A-fig. 14 bereikbaar is.
Het verdient aanbeveling het deksel in de-
zelfde stand omhoog te houden ook tij-
dens het terugplaatsen van de zitplaats.
fig. 13
fig. 14
TANKEN
METHAAN-VULAANSLUITING
De vulopening voor het methaan bevindt
zich naast de tankdop van de benzinetank
fig. 15.
De aansluiting is voorzien van een terug-
slagklep: deze is in het huis van de vulaan-
sluiting geplaatst.
De vulaansluiting is bereikbaar nadat de
dop A-fig. 15 linksom is losgedraaid.
Het profiel van vulaansluiting B-fig. 16 is
van het "universele" type, dat voldoet aan
de standaard "Italië" en "NGV1".
In enkele Europese Landen (bijvoorbeeld
in Duitsland) worden verloopnippels als
ILLEGAAL beschouwd.
De m
3
-vulapparaten (die werken met een
drukverschil) moeten om de restdruk in
de gastank te meten, de terugslagkleppen
F0T0352m
openen door een kleine hoeveelheid me-
thaan toe te voeren.
Op de plaatjes die worden geleverd bij de
boorddocumentatie, staat de datum van
de eerste keuring/inspectie van de gas-
tanks vermeld.
F0T0353m
fig. 15
fig. 16
Methaanleveranciers mogen
gastanks waarvan de keurings-
datum is verlopen, niet vullen.
De terugslagklep voorkomt
dat het methaan terugstroomt naar de
vulaansluiting.
F0T0360m
F0T0346m
11
Advertenties
Inhoudsopgave
