Inhoudsopgave
Advertenties
BRANDSTOFVERBRUIK
Opmerking De functies "Autonomie",
"Gemiddeld verbruik" en "Huidig ver-
bruik" van de Tripcomputer zijn bij deze
uitvoering niet beschikbaar.
Het brandstofverbruik dat in de volgen-
de tabel is opgenomen, is gemeten volgens
een vastgestelde testmethode die in EU-
normen is vastgelegd.
VOLGENS DE GELDENDE EU-NORMEN
Goederenvervoer
Benzine
Personenvervoer
(liter/100km)
Stadsverkeer
Buitenweg
Gecombineerd
(*) Verbruik in kg per 100 km op basis van berekende moleculaire massa.
(**) De prestaties en het verbruik kunnen a.g.v. het in Nederland beschikbare laag calorische aardgas afwijken van de vermelde waarden.
Het brandstofverbruik is gemeten volgens
onderstaande procedure:
– stadsverkeer: opgebouwd uit een kou-
de start gevolgd door een gesimuleerde,
normale testrit in stadsverkeer;
– een rit buiten de stad: waarbij veelvuldig
wordt geaccelereerd in alle versnellingen
en waarmee een normaal gebruik van de
auto buiten de stad wordt gesimuleerd.
De snelheid varieert tussen de 0 en
120 km/h;
– gecombineerd: hierbij telt de waarde van
de stadsrit mee voor 37% en de waarde
van de testrit buiten de stad voor 63%.
Methaan
3
(m
/100 km)(**)
8,9
8,6
5,6
5,5
6,8
6,6
BELANGRIJK Het soort wegdek, ver-
keerssituatie, atmosferische omstandig-
heden, rijstijl, algemene conditie van de
auto, uitrustingsniveau, gebruik van de air-
conditioning, lading van de auto, imperiaal
op het dak en andere situaties die de aero-
dynamica kunnen beïnvloeden, leveren
een ander brandstofverbruik op dan hier
is vermeld (zie de paragraaf "Brand-
stofbesparing" in het hoofdstuk
"Starten en rijden" van het Instruc-
tieboek).
Methaan
Actieradius
(kg/100km) (*)
op methaan (km)
–
–
–
(**)
300
23
Advertenties
Inhoudsopgave
