zekeringen en relais in motorruimte
Ref.
Circuit
f1G
ALGEMEnE ZEKERInG
f2G
ALGEMEnE ZEKERInG
f3G
ALGEMEnE ZEKERInG
f4G
ALGEMEnE ZEKERInG
f5G
ALGEMEnE ZEKERInG
K01
RELAIS START
K02
RELAIS VOORVERWARMInG
K03
RELAIS MOTOR STOP
K04
RELAIS nOODPOMP
K05
RELAIS HULPInRICHTInGEn (in zekeringen ruimte)
Relais in koffertje zekeringen
Ref.
Circuit
K1
RELAIS KOPLICHTEn
K2
RELAIS DIMLICHTEn
K3
RELAIS GELUIDSSIGnAAL
K4
OPTIOnEEL
K5
RELAIS 1-2 VERSnELLInG
K6
OPTIOnEEL
K7
RELAIS VOORUIT VERSnELLInG
K8
RELAIS ACHTERUIT VERSnELLInG
K9
RELAIS TRAnSMISSIE OnTKOPPELInG
K10
RELAIS TRAnSMISSIE OnTKOPPELInG
K11
RELAIS START VRIJGAVE
K12
RELAIS InRICHTInG
K13
RELAIS InRICHTInG
K14
OPTIOnEEL
K15
RELAIS VORKEn UIT-/InTREKKEn
K16
RELAIS STIJGInG-DALInG WERKTUIGEn
K17
OPTIOnEEL
K18
OPTIOnEEL
K19
RELAIS VASTGEHAAKTE VORKEn
K20
OPTIOnEEL
K21
RELAIS ARMSTIJGInG
K22
RELAIS PLATFORM
K23
KnIPPERLICHT
K24
InRICHTInG MECHAnISCHE VERSnELLInG
GTH-3713 - GTH-4017 - GTH-4514
ONDERHOUD
Amp.
50
50
50
15
f1G
15
D-
Pagina
Document 57.0004.4700 - 01/2006
K01
f2G K02
GEVAAR
OPGELET
OPGELET
•
Geen zekeringen aanbrengen met een ampère
hoger dan diegene aangeduid: ze kunnen
schade teweegbrengen aan de elektrische
installatie.
ELECTRISCH
•
Indien op korte tijd dezelfde zekering stuk gaat,
GEVAAR
oorzaak opzoeken in elektrische installatie.
•
Steeds enkele zekeringen ter beschikking
houden voor noodgevallen.
•
Nooit proberen stukgegane zekeringen te
herstellen of kort te sluiten.
•
Nagaan of er geen oxydatie is op de contacten
BELANGRIJK
en de socketten, deze wel goed doorlopen.
BESCHERMING
K03
f3G
MILIEU
K04
f4G
f5G