Inhoudsopgave
Advertenties
•
Achter: twee rode, een mag in het achterlicht zijn geïntegreerde
•
Wielen: twee gele reflectoren per wiel, of witte reflectorringen op de banden, velgen of spaken
•
Pedalen: een gele reflector per pedaal die naar voren en naar achteren wijst
Alleen racefietsen onder 11 kg mogen koplampen en achterlichten gevoed door accu's gebruiken, deze moeten altijd meegenomen worden . Pedelecs
moeten een door een dynamo gevoede lichtinstallatie hebben .
Als uw Pedelec niet over een dynamo beschikt, moet u de voldoende opgeladen accu van uw Pedelec ook meenemen als u zonder
elektrische ondersteuning wilt rijden. Een dynamo is echter voorgeschreven als u met licht moet rijden, Of 6V batterijlicht.
De Pedelec schakelt bij een accu die voor minder dan 3% is opgeladen de motor af en geeft dan nog minstens 2 uur verlichting.
Iedere installatie met het keurteken van officiële toelating dragen: Een Duitse "Wellenlinie" en het "K"-nummer .
Bij technische wijzigingen van de componenten van uw L1e S-Pedelec moet u er steeds op letten dat elektrische onderdelen alleen tegen type-geteste
onderdelen mogen worden vervangen .
Oostenrijk: voor de deelname aan het wegverkeer in Oostenrijk moet u zich houden aan de 146e verordening / fietsverordening
(Fahrradverordenung) . Dit staat beschreven in het Oostenrijkse bondsstaatsblad (Bundesgesetzblatt ) .
Zwitserland: in Zwitserland staan de geldende regelingen in de verordeningen voor technische eisen aan voertuigen voor het wegverkeer in
de artikelen 213 tot 218 (Verordnungen über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge) .
Duitsland:
•
De motor mag de fietser alleen maar ondersteunen als deze zelf op de pedalen trapt . Daarbij is het
gemiddelde motorvermogen begrensd op 250 W en de ondersteuning moet bij 25km/h uitschakelen .
•
The rider is not legally obligated to wear a helmet or hold a driver's licence or insurance, and there is also no
minimum age requirement .
Informeer u over de toepasbare regelgeving voordat u uw fiets gebruikt . Wij adviseren echter dringend om altijd een
geschikte fietshelm te dragen .
Als u na 01 .04 .1965 bent geboren, is een bromfietsrijbewijs voorgeschreven die in iedere Duits rijbewijs zit
inbegrepen .
Oostenrijk: in Oostenrijk geldt een elektrisch aangedreven fiets die op eigen kracht een maximum snelheid van 25 km/h kan bereiken en
door een motor met max . 600 W wordt aangedreven, als fiets en valt onder de uitrustingsbepalingen van de fietsverordening
(Fahrradverordnung) . Zoals met normale (alleen met spierkracht aangedreven) fietsen gelden bij het rijden met een dergelijke fiets de betreffende
StVO-bepalingen, onder andere het verplichte gebruik van het fietspad .
Zwitserland: als de elektrische fiets een Pedelec (<25 km/h) is, dan is fietser niet verplicht een helm te dragen en is ook geen
snelheidsbegrenzing vereist, omdat de snelheden van motor en fietser mogen worden opgeteld .
In Zwitserland zijn voor elektrische fietsen die sneller gaan dan 25 km/h (L1e S-Pedelecs / Motorfahrrad / Cyclomoteur), rijbewijs, kentekenplaat
en verzekeringsbewijs vereist, bovendien is vanaf juli 2012 het gebruik van een fietshelm verplicht . L1e S-Pedelecs moeten verzekerd worden als
bromfietsen met gereduceerde prestaties .
Alle niet door Specialized goedgekeurde wijzigingen aan de L1e S-Pedelec/Pedelec die tot een wijziging van het motorvermogen en/of
mogelijke hoogste snelheid kunnen leiden, hebben het volgende effecten:
•
vervallen van de garantie door de fabrikant
•
eventuele wijzigingen van de verzekeringsplicht
•
eventuele wijzigingen van de rijbewijsverplichting
B. Andere wettelijke regelingen
21
Advertenties
Inhoudsopgave
