De warmte die wordt teweeggebracht door het opladen moet kunnen ontsnappen .
Gebruik alleen de originele oplader van Specialized of de reisoplader .
Gebruik de oplader van Specialized die is meegeleverd met de fiets of andere opladers die door Specialized zijn goedgekeurd. Controleer
de oplader voor ieder gebruik op mogelijke schade aan de oplader zelf, de kabel of de stekker. Gebruik nooit een oplader die mogelijk
beschadigd is of defect.
Lees de sticker op de oplader voordat u gaat opladen .
Plaats de oplader en de accu op een horizontaal, niet ontvlambaar oppervlak . Steek de stekker in de stopcontact (100 - 240V) waarbij u de juiste
stekker voor de standaards van het land gebruikt . Sluit de oplaadstekker aan op de aansluiting op de accu . Raadpleeg fig.3 & 9.
Terwijl de accu oplaadt, brandt de rode LED op de opladers rood en de groene LEDs op de accu knippert (het aantal LEDs dat knippert neemt toe als het
oplaadniveau in de accu toeneemt) . Als de accu volledig is opgeladen, brandt de groene LED op de opladers groen en gaan de groene LEDs op de accu uit
(raadpleeg fig.3 & 4 op
Pagina
Sample label: Bekijk de sticker op de accu van uw Turbo fiets voor alle informatie over deze batterij .
7
ACCU
SBC-B01
OPLADER
SBC-C03
SBC-C04
LAADTIJD
2 .5h
LET OP: Dit schema is voor algemeen gebruik, voor gedetaileerde informatie dient u op de sticker van de accu en/of lader te kijken . Modelnamen
kunnen veranderen zonder vooraankondiging .
Nadat het opladen is voltooid, kan de oplader met de accu verbonden blijven zonder gevaar voor overbelasting . Toch adviseren wij de oplader los te
koppelen van de accu nadat het opladen is voltooid want dit spaart elektriciteit .
De oplader moet voor het schoonmaken worden uitgeschakeld en losgekoppeld van de accu . Reinig de ventilatieroosters indien gewenst met een
droge doek of een stofzuiger .
Gebruikte opladers mogen niet met het huishoudelijk afval worden verwijderd .
U kunt uw gebruikte accu naar een recyclingcentrum brengen of retourneren aan uw Specialized Dealer .
Defecte of niet langer gebruikte laders, moeten verzameld worden en op een milieuvriendelijke manier verwerkt worden .
In de EU zijn consumenten wettelijk verplicht defecte, niet gebruikte of niet werkende opladers te retourneren, terwijl handelaren, fabrikanten en
importeurs verplicht zijn die te accepteren . U kunt gebruikte accu's naar een recyclingcentrum of naar uw erkende Specialized Dealer terugbrengen .
Volgens richtlijn 2012/19/EC van het Europese Parlement over afval van elektrische en elektronische apparatuur (AEEA), defecte of niet
langer gebruikte opladers, moeten apart worden ingezameld en verwijderd op een milieuvriendelijke manier.
Informeer u over de voor u geldende nationale voorschriften in uw land.
Lees voor het eerste gebruik de aanwijzingen die betrekking hebben op de
accu.
Controleer de accu voordat u de fiets voor het eerst gebruikt.
Laad nooit een accu op die vermoedelijk beschadigd of defect is en gebruik
deze niet.
Uw fiets wordt gevoed door een moderne Lithium-ionen accu (fig.8) . Dit systeem heeft
bewezen optimaal te werken bij elektrisch aangedreven fietsen . Zij bieden de grootste
capaciteit (actieradius) bij het kleinste gewicht . Daarnaast zijn zij niet onderhevig aan
memory-effect .
Uw accu is door een modern managementsysteem tegen overbelasting en kortsluiting
beschermd .
In de oplaadaansluiting van de accu bevinden zich zes contacten .
Als door verbinden van de contacten kortsluiting wordt veroorzaakt, zorgt het
managementsysteem ervoor dat de accu in 2 milliseconden wordt uitgeschakeld . Zo
wordt het gevaar voor de gebruiker voorkomen .
Fig.9: De oplaadaansluiting is zo vormgegeven, dat magnetische rubber stekker en
oplaadstekker alleen in de juiste stand kunnen worden ingestoken .
14
13) .
SBC-B02
SBC-C02
SBC-C03
SBC-C02
SBC-C04
5h
3 .5h
SBC-B03
SBC-C03
SBC-C02
SBC-C04
7h
3 .3h
6 .5h
B. Reiniging
C. Verwijdering
10. ACCU
8
SBC-B04
SBC-C03
SBC-C02
SBC-C03
SBC-C04
SBC-C04
3 .6h
7 .2h
4 .5h
Accu
SBC-B05
SBC-C02
9 .0h