Inhoudsopgave
Advertenties
onmogelijk.
Dit
is
slechts mogelijk door
de
mo-
tor
zolang
te
laten draaien
totdat
voldoende
druk
is
opgebouwd, ofwel langs mechanische
weg.
De
slag van
de
veerrem wordt eveneens
automatisch bijgesteld
in de
remankerplaat,
terwijl een te grote
slag
weer
zichtbaar wordt
door
het
gaan
branden
van
een controlelamp
op het
instrumentenpaneel.
Vol
gwagen remaansl
u
iti
ng
Het voertuig kan zijn uitgerust met een
volg-
wagenremaansluiting.
Deze bestaat uit
een
twee-leidingaansluiting,
waarbii
de
com-
mando-koppelingskop
dan pas een
com-
mando door
kan
geven
als
de voorraadkoppe-
lingskop is
aangesloten.
Continu
rem
Met behulp van de motorrem wordt een klep
in
de
uitlaat gesloten
en de
brandstoftoevoer
naar de motor
gestopt.
Tevens wordt een
electrische
schakelaar
ge-
sloten waarmee
de
eventueel aanwezige con-
tinu remmen
op
de volgwagen
in
werking wor-
den
gesteld.
Automatische lastafhankelijke remkracht-
regeling.
De
F
900
chassis
zijn uitgerust met een auto-
matische
lastafhankelijke remkrachtregeling.
Dit
houdt
in,
dat de maximale remkracht op
de
achteras automatisch wordt aangepast
aan de
belasting
van
het voertuig. Afhankelijk van de
bef
astingzal
het
voertuig dieper
inveren
.
Deze
afstandverandering
veroorzaakt een automa-
tische
regeling,
waardoor bij
iedere belasting
de
juiste
remkrachtverdeling ontstaat. Het
is
noodzakelijk
de
afstelling
van de
automati-
sche lastafhankelijke remkrachtregeling
na
de
eerste 10.000 km
te
controleren, aangezien
dan de veerbladen zich
hebben gezet.
DAGELIJKS ONDERHOUD
1.
MOTOROLIE NIVEAU CONTROLE
Trek de oliepeilstok (A)
uit
de
houder.
Veeg de oliepeilstok
af.
Duw
de oliepeilstok
in
de
houder en
wacht
even.
Trek de oliepeilstok opnieuw
ult
de
houder
en
controleer
het
oliepeil.
Het
oliepeil
moet
altijd
tussen
de markeringen op de
oliepeil-
stok
liggen.
Vul
zonodig olie
bij
via de
vulopeningen
(B).
Gebruik
altijd olie van
hetzelfde
merk
en
dezelfde
soort.
24
Advertenties
Inhoudsopgave
